还好，这位日耳曼大汉的体型相当特殊，abc跑财经线的一名记者刚好认出了他的身份。乐顺（露色n）美利坚分部的总经理保罗穆勒！
穆勒是德国比较常见的姓氏，当然了华夏民众最熟悉的莫过于曾经的轰炸机盖德穆勒以及足坛的当红炸子鸡托马斯穆勒，对于财经线的记者来说，大众汽车ceo也是穆勒这个熟悉的姓氏。
乐顺，这个名字对于普通民众来说，或许过于遥远。但是对超级富豪们来说，这是不得不记住的名字。
在过去135年来中，这家位于德意志伦茨堡的保持持续创新，生产高质量的产品，以敬业的员工，谨慎的态度，特别是与客户紧密的互动，使得它一直备受客户推崇。
和德意志三大豪车一样，乐顺游艇也秉承了德意志机械制造的优良传统。并且体现了奢华、不张扬的个性。
乐顺的北美分部总经理在乐顺体系之中，也算是位高权重的存在，毕竟美利坚是世界上最大的豪华游艇市场，能够执掌北美分部，无疑证明了穆勒的能力和强大的人脉关系。
既然穆勒已经和马晓天一同出现在机场迎接萧风，也就意味着乐顺有可能在众多竞争者之中占据了有利地位，才获得了直接向萧风介绍产品的机会。
这个消息对于abc的记者来说，无疑是极具新闻价值。所有的现场工作人员都是不敢松懈，生怕错过一些精彩画面。
不一会儿。萧风和徐梦瑶从通道中出来，和马晓天、穆勒等人亲切交谈之后，登上早已经等候的奥迪车队，扬长而去。
当天晚上，abc的新闻很快就把萧风和穆勒会面的情况播放了出去，并且猜测萧风之所以会选择乐顺。有可能和他是奥迪汽车形象代言人的原因是分不开的。
不得不说，媒体的分析以及捕风捉影能力确实很厉害，乐顺之所以能够在众多竞争者之中获胜，除了乐顺本身的强大实力之外，奥迪公司方面的牵线也是很重要。
奥迪ceo施耐德先生是力主签下萧风担任奥迪形象大使的人。同时他也是穆勒在慕尼黑大学的同学，在众多游艇厂商争夺订单的同时，人脉关系在其中发挥了巨大的作用。
别以为老外就不讲人情世故，他们弄起这一套也是熟门熟路的。
因为有了施耐德的居中介绍，乐顺本身的产品也是颇为符合萧风和徐梦瑶的胃口，这才有今天穆勒接机的一幕。
…………
abc的新闻一出，整个美利坚上流社会都知道萧风有可能又要有一个大手笔了，毕竟乐顺的超豪华游艇，就没有便宜过！
这时候，大家都在讨论，萧风和徐梦瑶究竟会从乐顺的一系列产品中，挑选出什么样级别的游艇呢？
从沟通、设计到最终交付，船主一般需要至少等上4到5年，对于德国露色n的佳作更是需要耐心排队，漫长的等待期甚是难熬！
萧风如此充满决定要购买乐顺游艇，究竟会重新设计还是从其他船东手中接手一些项目呢？
据媒体所知，目前在伦茨堡的船坞上，就有好几艘豪华游艇的施工因为船东的资金压力而开始放缓。无论是出于为客户服务的原则还是为了减少自身损失，乐顺对于转让这些项目都拥有着极大的热情。
因为有了‘妮妮号’的经验，媒体的分析都一致认为萧风和徐梦瑶不会继续坚持等待数年，而是会选择中途接手。
为此，媒体列出了萧风夫妇有可能选中的项目，其中就包括了已经下水，正在进行内部装饰的超级游艇项目。该艇还未命名，不过艇长达到了惊人的180m，是目前世界上最大的私人游艇！
据闻这艘游艇是美利坚以及欧洲几个财团合伙投资，本来打算用于地中海、加勒比海的商业用途，但是因为美利坚次贷危机以及欧债危机的影响，造价超过4亿美元的超级游艇资金已经严重短缺。
为此，这些船东很有出手的意愿，只不过一直以来都还没有人愿意报价，毕竟4亿美元对于中东石油巨富以及俄罗斯寡头来说，都是不小的数目。
当萧风接触乐顺的高层，仅仅是联想到这种可能，就已经让媒体记者以及民众大感刺激了。
毕竟，能够见证到一艘交易金额超过4亿美元的超豪华游艇成为一名华夏富豪的私人财产，也是一件值得记忆的事情。
…………
就在媒体纷纷扰扰的同时，萧风和穆勒在希尔顿酒店并没有进行太多的交流，毕竟许多资料都已经把情况说明得很清楚了。至于相关的报价以及最终的装饰风格包括交易方式等等，又不是穆勒这种级别的人物能够拍板的。
保罗穆勒的任务，就是在纽约迎接萧风夫妇，并且搭乘‘妮妮号’陪同他们飞往德意志，展开最终的谈判。
对于有可能再次花费数亿美元购买游艇，萧风并没什么资金压力，同时他也是希望通过这种方式，扩大自身以及‘镜湖集团’的影响力。
现在，萧风和徐梦瑶倒是有点纠结，究竟是购买世界最大的超豪华游艇还是选择140米左右的型号，两者之间的价格差距超过了一亿美元。同时，船体的不同，所需要的船员以及维护机师也是有所区别，每一次出海的花费也不一样，这也将会是很大的一笔费用。
总体而言，若是购买最大的那款游艇，每年没有三千万美元的维护费用是拿不下来的，这也
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