“其实是编的，邱十里应该不会自己处理那些事，”时郁枫伸手拥抱这个连轻松都快装不下去的人，“但是他肯定能查到啦。”
霍英却试图躲开他，扶着车门，随时都要下车的样子，“行了，你在车里待着吧，我去看看那批蛤喇怎么样。”
“听完这首歌。”时郁枫在他逃跑前握住他的肩膀，执拗地把他按进怀里，闷闷道，“老婆，听话，我们听完这首，我陪你去看蛤喇。”
他的声音很柔，很近，就贴在霍英耳边，那么不可抗拒，尽管他又叫了那个混蛋称呼。音响轮放到的那首歌也很柔，一个耳熟的乐队，好像是曼彻斯特的，耐心十足地唱着：
“i i juo me……”
霍英想起来了，歌名是it’.
他一动也不能动，一点办法也没有，只能哽咽，只能没出息地陷在时郁枫怀里。也许人就是这样，本来没觉得有什么好委屈的，可是一旦被谁放在心上，就好像得到了对疼痛敏感的权利，就好像理应被深深地拥抱。尽管养殖户已经开始打电话催他快去，尽管他即将参加已逾十年未见的，父亲的葬礼。
在去往北方沿海某小城的航班上，时郁枫听霍英讲起他的家和家乡。
霍英的父亲是个酷哥儿，胆子大，改革开放后最早一批出国做生意的中国人里就有他，做着类似倒卖进口车的行当，母亲则是生长都在美国的富家华侨，是个酷妹儿，年纪轻轻就成了那个年代十分少见的女性赛车手。霍英并不知道他们怎样相遇，又是怎样相爱，他幼时在异国的记忆也十分模糊，正如他的大脑早已完全抹掉母亲的面容。
但他始终记得母亲的在赛道上火红的影子。五六岁时，他母亲因病早亡，父亲应该是想要离开那伤心地，就举家回国，在故乡的小城安定下来，继续做着不大不小的汽车生意。
据说霍英长得和母亲有八分相似，又是家里最小的，因此从小就非常受溺爱，母亲过世后更甚。他在当地属于那种家庭条件很好的纨绔子弟，每天吃喝玩乐，到处乱逛，脑子好使读书压力不大，又脸盲不擅长交朋友，最大的爱好就是改装汽车，和气缸轮胎打交道。高中也没驾照，就喜欢把老爹的车子改良改良，半夜偷偷开出去玩，在新修的跨海大桥上疯狂超速，居然也没被抓，没出事。
按霍英的话说，自己十七岁之前就是个傻逼，家里除了他爸之外的每个人也是这么认为。大学他考到上海某985，当时金融类专业刚开始热门，他也考上了，结果自己转成了机械工程专业，没跟任何人商量，假期也在外面野着不回家。
大一结束那会儿，成绩单被寄了一份到他家里，此事才暴露。这样一来，他爸爸也觉得他是个傻逼了，第二天就匆匆赶到上海，指着那全系前1的成绩狠狠骂他，说他毕业之后只能当汽修工，带着霍英的两个壮汉哥哥要把他绑回家去。
结果霍英直接在火车站消失不见。他是个很轴的小孩，知道自己真正着迷什么，他喜欢折腾发动机时的创造感，以及那种井然有序，但他更喜欢把油门踩到底时的速度和疯狂，他一直觉得城市的道路太挤，普通的轿车太笨重，父亲的强硬反而使他下定叛逆的决心。
于是霍英没有多想就出了国，去了母亲当年玩赛车的城市。他花掉父亲给他练习投资用的一笔钱，弄了长期签证，又弄了一辆二手的sān_jí方程式赛车，考了一张fia的执照，加入了一个半死不活的美国车队。最开始的两年，他都在适应这个行当，过得挺凄惨。父亲给的不是小钱，但是对于这个烧钱的职业来说远远不够，尤其是在他的车队拉不到赞助的情况下。
最惨的时候，霍英借过黑贷款，挤在地下公寓里，每天吃超市关门前的降价食品，只要有比赛他就参加，拼命表现，盼望哪天被某个f1车队看中。就算每天靠着那点出场费过活，他也每天做着驾驶最高水平赛车的美梦。
“我当时觉得我妈也会保佑我。”说这话时霍英自己都笑了。
不过也不能说是白日做梦，霍英的确曾经有着为了一个梦可以什么都不顾的少年意气，并且他天赋很好，也很刻苦，他就不是该被困在低档赛场的人。
机会在他二十岁的时候降临。法拉利车队由于事故和合约问题，接连损失了三个赛车手，于是在f3赛道上一枝独秀的霍英就入了他们的眼，年轻，没背景，好安排，可塑性也强，很有点黑马的气象。
霍英第一次开着f1上赛场就是救场的性质，世界级锦标赛，他籍籍无名，却年轻气盛，他高兴得都快疯了，在顶级赛车上纵横的速度，带给他不亚于xìng_gāo_cháo的飘飘欲仙。一个赛季十几场下来，他如愿地跑遍全球赛道，那辆车队给的红色赛车也被他调得称手。
最后他给法拉利赢了个第五。
第二年他赢了第二。
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