日本人哪里知道德国人修建燕子矶母堡时是为了进行试验的目的，本不计算任何的成本投入，所以一号母堡的混凝土构造是分为三层，每层之间尚有二十公分的距离，第一层与第二层之间填充了大量的花岗岩，而第三层与第二层之间则有五公分厚的钢板。
可以说如此工程自己花费巨大，德国人是在中国用中国人的钱在进行实验，由于燕子矶要塞的一号母堡的建设费用大大超标，所以原定的十七座碉堡群被缩减成了九座。
连续二十多发弹，一号母堡已经被炸得面目全非，钢筋裸露在破碎的混凝土中，但是整体镶嵌在岩石中的一号母堡依然巍巍挺立不倒。
日军所装备的三八式一百五十毫米加农由于日本生产的钢的问题，三过后管就会极度升温，如果在进行发，会产生严重的磨损，现代化的钢筋混凝土的堡垒不是南京古老脆弱的城墙，而且日军装备的三八式一百五十毫米加农的管的寿命只有一百六十发，相比海军一百四十毫米舰二百发的寿命还要短得多。
所以日军被迫停止了击，进行管冷却降温，可以说此轮击的结果非常的不理想，毕竟这是使用了一百二十吨钢筋和二千多立方米混凝土打造出的普鲁士式的杰作。
事实也证明，德国人的分层式构筑堡垒设计是相当的成功的，之后德国人在奥地利修建的大名鼎鼎的“狼”，采用的就是这种分层浇筑增加填充物的技术。
吉佳良辅放下望远镜，看了看一脸无奈表情的兵大尉藤野进男道：“德国人是以严谨出名，如此坚固的堡垒太不可思议了？以□□人的国力恐怕也只有几处个别之处的堡垒才如此坚固，其余的恐怕如同吴福线上的豆腐一般。”
吉佳良辅哪里知道，整个南京包括乌龙山、栖霞山、紫金山、将军山几处要塞堡垒群，唯有燕子矶一处有如此坚固的堡垒，不过在坚固的堡垒也要有人坚守才行，历史上这些堡垒与其中的重与战防都被日本人兵不血刃的缴获了。
日本人想拆除该堡垒，才发现了其建设的秘密，于是日本人在1939年在东北大规模修建防线的时候，很多主要支撑点都使用了这种技术。
南云忠一重伤毙命之后，日本帝国海军方面可谓是怒不可遏，此番出击燕子矶的特别战队是有第十一战队司令谷本马太郎少将所指挥的以八重山号装甲巡洋舰为首的八艘轻巡以及驱逐舰组成的特别火力打击编队。
当八重山号出现在燕子矶江面的时候，空中的轰炸与陆上的击刚刚结束，特别打击编队的谷本马太郎立即下令以旗舰八重山号主弹着点为修正，对燕子矶进行击。
在舰队发的漫天火中，燕子矶再一次被火所淹没，吉佳良辅看了看手表，海军编队比预定的时间足足晚了四十分钟才抵达预定的江面对燕子矶实施击。
在将时间确到分钟的军事行动中，晚二、三分钟都是致命的，就更别说晚四十分钟了，而且海军特别编队抵达之后径直开始进行击，甚至与陆军方面连联系都没有进行联系，如果刚刚吉佳良辅命令部队人投入进攻的话，那么此刻海军编队的一顿火就能报销他一个大队的兵力。
吉佳良辅强压着怒气望着不断腾起硝烟与爆炸，毕竟陆海军不和已经不是一天二天的事情了，就连天皇陛下都没办法的事情，他一个区区中将师团长又能有什么办法？
海军方面的击可谓是猛烈异常，隐蔽在大通口附近芦苇荡中的刘功棣从日军击的声和火力密集程度判断日军很可能出动了大型战舰，于是立即发动鱼雷艇，再次检查鱼雷气压，文天祥中队的编号文171号艇、文93号艇、文88号艇、文42号艇四艘英制鱼雷快艇先后发动机器进行预热。
但是刘功棣所指挥的文171号艇突然发生了机械故障，而且鱼雷的压力失常？判断还可能是在下关被日军弹片击伤供气铜管所致，枪长与轮机长在紧张的排除故障，但是战机不可失，于是吴士荣、谢晏池、黄云白所指挥的文93号艇、文88号艇、文42号艇由谢晏池统一指挥出击。
因为日舰在江中虽然活动范围极小，但是四百五十毫米的英制鱼雷威力偏小，而且以正面迎角发的鱼雷是很难击中日舰正面迎角的，即便击中也有可能滑开，所以谢晏池决定以文93号艇、文88号艇、文42号艇成并列战阵迎敌，分别从左中右三路并进，以两翼四十度角发鱼雷。
文93号艇、文88号艇、文42号艇劈波斩浪径直向日军编队所在的燕子矶驶去，最先发现鱼雷快艇编队的是燕子矶台的观察哨，高飞得知消息之后，立即与秦长波、李明磊上了观察所，很显然，日军战舰也发现了急速而来的中国海军鱼雷快艇。
谷本马太郎立即命令各舰在八重山后形成一字纵列，驱逐舰侧应战位以四十度转向，全舰火力拦截，其余各舰以舰首火进行拦截，一时间，长江江面上声隆隆，水柱四溅。
谢晏池镇定自若的望着日军战舰在做队形调整，进攻中路的文88号艇实际上就是扮演的敢死队的角色，试图吸引日军火力，但是显然日本人没那么好对付，谷本马太郎的应对调整计划让谢晏池的计划完全落空。
鱼雷快艇以四十五节的高速在江面上飞驰，相比日军新锐驱逐舰的三十六节航速来说，这批英制亨利鱼雷快艇的能以及落后了，但是这是中国海军仅有的一批尚能作战，并且还在坚持战斗的水面舰艇，日
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