老奸巨猾的苫米地四楼马上给一0五联队工藤镇孝大佐打电话，结果电话不通。这也在情理之中，狡猾的土八路劫持了司令官阁下，为了逃命，他们也会想法破坏电话线的。这难不住苫米地四楼少将，他马上发电报，命令一0五联队工藤镇孝大佐集中兵力攻占二十里堡机场，务必救出尾高龟藏中将。
发完电报，苫米地四楼少将不再犹豫，马上命令部队出动，攻击二十里堡机场，增援工藤镇孝大佐。
苫米地四楼少将之所以这么果断，是因为师团部和十二军小林浅三郎参谋长催的太急，小林浅三郎少将不说了，几乎没10分钟就要发封电报。下元熊弥也急不可待，每半个小时一封电报，又是敌情通报，又是询问进展情况，苫米地四楼少将就是想推迟行动都不可能。
再说了，苫米地四楼少将不是糊涂人，知道救不回尾高龟藏司令官意味着什么。因此，下令部队行动后，他命令胶济路守备队的那个大队部指挥伪山东警备队那个团，承担益都县城、昌乐县城和从益都到潍城之间胶济路守备任务，自己率领五十二联队向大圩河车站方向进发，同时命令驻扎大圩河车站的第一0五联队的那个大队迅速向二十里堡机场前进，增援第一0五联队驻坊子部队对二十里堡机场的攻击作战。
从昌乐到大圩河车站不远，也就30多里地，苫米地四楼少将率领一个步兵大队乘摩托车、装甲车、汽车不到一个小时就赶到了，但由于汽车不够，第五十二联队剩下的两个大队基本上都是乘坐联队配属的260辆胶**车和征用的骡马前进，速度要慢一点，还没有到达。
在大圩河车站，苫米地四楼少将给下元熊弥中将发了电报，报告了自己的位置，同时报告驻大圩河车站的第一0五联队的那个大队已经出发，攻向二十里堡车站。
这苫米地四楼少将可不象一般日军将领那么狂妄，他的部队在日军重兵集团压向山东以前，基本上没有和八路军教导师碰过，但他长期驻守济南，对八路军教导师主力消灭独立混成第四旅团、第二十一师团以及后来八路军主力进军山东后的一系列战事都很清楚。知道自己的第一0四旅团虽然战斗力不弱，但和第八师团、第十师团相比，那就差远了。那么精锐的常设师团都被八路军吃的连骨头渣都不剩，万一他们集中主力瞄向自己的话，问题可就严重了。
苫米地四楼少将在大圩河车站又给工藤镇孝发了电报，询问是否发现偷袭司令官阁下的土八路的踪迹。
工藤镇孝报告说，基本已经查明，偷袭司令官阁下的土八路是从山里出来的，是昨天晚上在胶济路南发动袭击的土八路的一部分。早上，皇军机群曾经轰炸二十里堡机场，但奇怪的是土八路弄了很多鸟儿和气球对抗战机，导致皇军战机全部坠毁。现在，他的一0五联队只剩下了归旅团长阁下指挥的那个大队，他身边只有一个中队的兵力，还得流下防守坊子的兵力，追到二十里堡机场根本就攻不进去。师团长阁下和参谋长阁下都因车祸受伤，现带伤坐担架指挥作战。师团直属部队以骑兵大队、战车中队为主，抽调了部分工兵部队和一个野战炮大队，向坊子以南迂回攻击，目的是切断土八路退回山区的通道，确保营救司令官阁下的行动成功。其它部队还要承担潍城防务，保护师团辎重物资和医院，不能参加攻击。请旅团长阁下迅速行动，快快给予战术指导。
苫米地四楼少将看完电报，想了想，觉得下元熊弥中将向南迂回是正确的，万一让土八路逃回山区就麻烦了。又算了算工藤镇孝一0五联队的布防情况和昨天夜里的战损，知道工藤镇孝大佐说的是实话，也就打消了顾虑。
听着远处二十里堡机场以南方向隐隐约约传来的枪炮声，苫米地四楼少将等不及了，他拿出地图量了一下，心里默算，这里距离二十里堡机场也就三十多里路，一0五联队的那个大队基本上是步行，按照时间推算，他们距离二十里堡机场应该还有15里左右的路程。自己的车队如果马上出发，一个小时后可以和他们会合，对机场发起攻击。
苫米地四楼少将命令通信兵骑摩托去给随联队主力行动的第五十二联队长中村喜代藏大佐传令，命令他加快进度，到达大圩河车站后，沿车队前进方向向二十里堡机场进发。车队到达二十里堡机场后会原路返回，接应后续部队。
通信兵走后，苫米地四楼少将拔出指挥刀，朝二十里堡机场方向一指，下令出发。很快，配属第一0四旅团指挥的战车中队的四辆坦克、十辆装甲车就轰鸣着出发了，它们身后是拉着一个大队步兵的长长的汽车行列。
周毅率警卫营完成鸟群战日机的表演后，教一旅出动大部队迅速打扫战场，把小鬼子的飞机残骸都清理一下，有用的都搬走，没用的留相爱机场，然后就撤离了二十里堡机场。机场防务交给了新一团。
由于占领了一0八师团司令部和第一0五联队司令部，日军的一切机密都变成了公开信息，苫米地四楼第一0四旅团来增援的部队有多少兵力、前进到了什么位置、攻击方向，教一旅全部清清楚楚。
新一团团长孙满喜上次鲁中战役时负了伤，现在早已伤愈归队。
新一团政委王新儒是福建上杭人，原是红12军34师100团机枪连团支部书记，后编入红一方面军独立第一团。历史上，他随
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