我在故宫装猫的日子

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第197节(1/2)

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翟忻当下抱拳,“回殿下,在下已在家乡做过实验, 虽受制于材料,不曾大规模制作, 只是小距离运输全然不成问题。”

对于小国王提出转弯的问题, 翟忻亦有对策,这辆车被制作成可以下地跑的原因就是因为在需要转弯的时候, 它可以顺着轨道滑到寻常路面上,然后人工指引将其偏转一个方向,然后再重新上轨。

方法虽然笨了一些,但的确是个可以解决这个问题。

夏安然点点头, 他将小车重新放回了轨道上,

他又看向了模拟港口的上空横亘而出的一个看起来极为复杂的装置, 他仔细研究上头的小模型后不由一愣,脱口而出,“滑轨?”

翟忻面上露出了几分讶色,转而叹道:“殿下博学,此物确实为滑轨。”

在得到允许后,翟忻将零部件之从箱中取出重新拼装,他所制作的是一个类似于现代的缆车一样的装置,可通过摇动轱辘拉动绳索,通过滑轮组的转向来牵引绳子,使之水平挪动。

滑轮组和木轨道就装在横杆上,按照翟忻的设想,其整体呈头朝下的l字c-h-a在港区上。横杆部分超出港区,可延展达甲板。

看这个小装置上下垂两股绳,一左一右扣上木板两端,就像是秋千板子一样,这样的设计可以在装上货物之后,木板可以在挪动的过程中保持平稳。

通过滑轮的滚动,木板将被送到船甲板上,由脚夫将货物从船舱内运出后叠在这个下托的木板上,然后再用工人在岸上远处拉动轱辘,将至拉回杆部,木板也不必取下,只需要将绳子从板上移开就能将它被安放在木轨车上,然后由一人牵马将至运走,此时再在绳子上挂上木板,如此往复。

木板承担一个货物的运载工具的身份,它将一直将承载这些货物直到卸货点,再在那里同它们分开,然后被统一运回。

一边说,翟忻一边演示,他以一个石块作为货物的替代品,将之从小船模型上取下,然后一路运到了箱子的另一端,过程中几乎全程没有使用人力。

这一j-i,ng妙到可谓异想天开的设计使得少府的府官们均是赞叹不已。在得到允许后,他们纷纷上手实验,还将各个小物件取下在手心仔细研究。

“若是在港区装上如此设施,便不需大量人力。”翟忻道。

他见小国王垂目思索的模样又补充道:“忻此前亦是在中山国内走过,中山国国内地势平坦,可全线铺轨。”

小少年抬头看了他一眼,翟忻对上他的目光后微微一愣,少年眸光清正,全无一丝狂热,极其冷静。

便是连一旁的成年人们都在听到可以用轨道铺满全国后情不自禁地遐想万千,而这个不过十来岁的小童却并无太多兴奋之态,似乎并不因此而过于高兴。

是他不明了这意味着什么还是……这位小殿下发现了什么?

翟忻眸光微闪,竟是有几分期待。

夏安然看了一眼这个木轨道,在心中盘算了下深泽港到卢奴县的距离后却得出了一个不算美妙的结论——“中山国负担不起这样的木材用量。”

没错,如果要铺设这样一条轨道,姑且先不论后续成本,其先头的投资便是一个巨额数字。

要能够分荷船舶的运载量,便意味着这几根轨道需要长时间不间断地工作,且考虑到运载货物的重量,其使用的木料就得是极其坚硬的那种树材,再加上木轨的修建、打磨,另外还要做防腐,这份巨大的消耗绝对不亚于建造一个大型宫殿,最重要的是工期极长。

当然,他也可以一步到位像现代一样使用铁器,那样负载量更大,且铁器耐磨。然而生铁容易锈蚀,且承压力不够,若是锻钢则太过奢侈。

他先考虑了一下使用普通木头为底,外面包生铁的可能性后也放弃了,理由同样是因为生锈问题。而且在这里生活一年多,他非常清楚中山国的降雨有多少。这绝对不是一个可以将铁器露天摆放的地区。

时时打磨?那根本做不到。

日常涂桐油防锈?这个可以是可以,但是要怎么涂也是个问题,而且北方不产桐油,届时这部分消耗也极为巨大。

最重要的是——要如何防着人偷盗铁轨?铁在这个时代是奢侈品中的奢侈品,还是匈奴人急需的物资。如果他造一个铁轨,匈奴人只要想办法偷掉一两节就可以制造出大量的兵器。

重利之下必有贼子,难道还要时时找人看顾吗,有心算无心,再怎么看顾都顾不过来的。

但是这样的一个运输方法让他放弃又太过可惜,毕竟轨道运输的存在多大的优越性,在这个世界上他比谁都清楚。

夏安然抿唇思考半响……有没有什么可以替代轨道的廉价产物?

小少年的手指轻轻捏着衣袖,布料摩擦间轻微到外人无法察觉的声响能够让他安静思考。

视线不经意间在室内逡巡,忽而,他看到了少府内用来盛水的陶壶,猛然间惊醒。

是了,中山国比之旁的国家具备的一个优势,他的国度,现在有着一样独一无二的东西。

——那就是龙窑。

夏安然想到的是一个非常冷门的存在——陶制轨道。

这是在新中国建立后的一个钢铁物资匮乏阶段解决短途运输的一个道具。

陶瓷是一种脆性材料,但同时它非常耐磨损、不会生锈、耐压,在能够均匀受力,又没有重击的情况下,由陶瓷做成的轨道完全可以替代铁轨进行短距

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