在冷战之中，虽然经常都有擦边走火的事情发生，但是，这是极其危险的情况，随时都会引发两极强者的对抗，不过，两个超级大国的最高领导，都是非常克制的，尽量不会陷入直接的军事对抗。
但是这次，是一个例外。
双方都起飞了预警机，而美国方面除了那架客机，还有几架都是软杀伤的电子战机，而苏联方面，除了那一架预警机之外，其余的，都是货真价实的战斗机，随时都可以对他们进行攻击，不过，由于美国方面电子战的优势，现在的苏联战机，已经受到了强烈的干扰，尤其是落后的苏-15，无法使用机载雷达锁定目标，也无法与后方进行通信。
但是，随后起飞的米格-29，作为苏联最新式的战机，携带了苏联专门用于反电子干扰机和预警机的空空导弹，唯一的缺点则是，这种导弹是由r-27导弹改装过来的，和原型机一样，只有四十公里的程。
阿西波维奇将无线电调整了几个备用频率，却还是没有好转，强烈的电磁干扰仍然存在，现在，他已经失去了与后方的联系，与后面的僚机的通话，也有很大的干扰，勉强可以进行联系。
现在，失去了联系，他们能够依靠的，只有自己的判断。
是否要发导弹？阿西波维奇在心里犹豫着，现在，虽然雷达制导的导弹已经无法使用。但是，在他的机翼上，还是挂载了两枚红外制导的aa-3蚜虫导弹，这种使用红外导引头的导弹，可以对着那三台发动机的尾部。进行锁定攻击，那里正在燃烧的热焰。是红外导引头最好的目光，只要锁定，就绝对跑不掉。
怎么办？阿西波维奇知道。自己发导弹。只是按一下电钮的事，但是，发完了导弹，之后的事情，是他绝对不能承担的后果，如果他私自发导弹，那么，因此引发的一系列的问题，都要放到他的头上。没有军区司令的命令，他可以采取各种威胁手段，但是，绝对不能发导弹。
先给美国人点颜色看看！虽然发弹没有起了作用，他还是有别的手段的。
陈炳勇额头上的汗，已经冒了出来，他知道，苏联人的飞机，就在自己的屁股后面，就在紧紧地跟着他们。电子干扰有用吗？要知道，苏联人的飞行员中，是有许多疯子的，要是接到了命令，就是用飞机撞，也会把自己撞下来的。
现在，后面的那两架飞机，还没有动作，但是，说不定，下一时刻，就会是惊天动地。
庞大的波音747客机，再怎么飞行，也比不过小巧的战斗机，更何况现在的客机已经有一个发动机停止了工作。
他们唯一能够做的，就是尽自己的努力，离开库页岛上空，进入北海道空域。
后面的电子工程师，也都已经停止了工作，他们被派到这里执行这次危险的任务，提前已经有了心理准备。但是，现在知道了后面有苏联的飞机追来，心里还是非常紧张。
在ef-111电子干扰机的干扰下，苏联的两架苏-15战斗机得不到上级的命令而无法进行攻击，就这样在黑暗的天空中一直都在跟着波音747飞行着，而随着时间的过去，客机会一直飞出萨哈林岛，这样的话，这次拦截活动，就会以失败而告终。
苏联的两名飞行员，已经几次想发导弹，还是忍住了。
但是，这种情况，在逐渐改变，后方起飞的米格258超高频数据链，不断地接收着对方的方位，超低空向对方的电子干扰机飞去。
虽然这架飞机在起飞后，就被e-3预警机发现了，但是，预警机的雷达作员并没有太多的警惕，因为，那架飞机起飞后，飞行方向并不是波音747客机的方位，他只是以为，因为电子干扰机的作用，已经让苏联的防空指挥系统失灵，他们在漆黑的天空中，飞错了方向。
直到那架飞机飞过了克里立翁半岛，还在向宗谷海峡飞行的时候，预警机终于发现情况不妙，对方的目的，本就不是迂回包抄己方的那架客机，对方是冲着己方的电子干扰机飞来的！
预警机的雷达作员，立刻向己方干扰机发去紧急预警，此时，双方的距离，已经接近到五十公里。
驾驶米格29的，是苏联的功勋飞行员，库图佐夫中校。
他的机翼下，挂载了两枚特殊的导弹，从外观上看，弹体中段的4片大型倒梯形弹翼构成主要的控制面，搭配前段的4片梯形稳定翼和弹体未段的4片固定式双三角尾翼。这是一种苏联新服役的空空导弹，不过，今天他挂载的导弹，导引头更加不同，这是专门对付电子战机的克星！导引头内是专门用来打击电磁信号发源的电子干扰机的被动导引装置！
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