腾飞我的航空时代

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第四百三十八章 很轻,很强,很颠覆(1/2)

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如果说前一句话马塞洛还有转移话题的心思,那么后面的话就真的是有感而发,以至于座舱里的其他人都能察觉的出来,马塞洛言语里的诧异而又惊叹的情绪。

无不是愣了一下,旋即仔细感受了一下机舱内的情况,的确如同马塞洛所说的那样座舱内的噪音真的不是一般的小。

要知道普通的飞机,尤其是如运6这样的小吨位飞机,由于结构和材料的局限,噪音控制的都不是很好,巨大的发动机轰鸣完全贯穿航程始终。

事实上别说是小飞机,这年头就是大型的民航客机,噪音控制也不是很理想,只是由于体量大,可以铺设一些隔音材料,这才能让噪音不至于太过强烈,可既便如此,靠近发动机位置的乘客,依旧会被发动机告诉运转带来的轰鸣震的心神不宁。

可在运6的机舱里,那种来自发动机的声响不是没有,但却被控制在一个很小的范围内,就如同邻居家熊孩子波动弹簧的声响,虽然可以听见,但不至于让人烦躁,更不会阻碍交流。

哪怕是彼此之间低声的悄悄话,都可以轻松的让对方听到,而不是像其他同类飞机一样,需要大声的喊出来,才能达到同样的目的。

不说别的,就听最前排的两位中国飞行员与地面联络就听得出来,声调和语气非常平和,就如同当面的闲谈一般,没有半分刻意的强调。

座舱里的其他人发现这个问题后,彼此看了一眼,都有些茫然,尤其是法国和德国的驻华使馆工作人员,满眼困惑中,还带着一脑门子问号。

声音小怎么了?这不是很正常?我们往返中国和欧洲的客机噪音不都是这样,有啥大惊小怪的。

其实不止是两位驻华使馆工作人员,就是同是难兄难弟的默克莱恩也一样满脸疑问的看着马塞洛,不知道这位同甘共苦的好基友到底是几个意思,怎么突然扯到噪音上去了,飞机的噪音,能有什么不一样的地方?是不是意有所指?貌似自己在私密的房间内噪音是挺大的,马塞洛莫不是……

不知怎么的,年轻的默克莱恩充满日耳曼阳刚气质的面庞上忽的浮现一抹羞红。

两位驻华使馆工作人员茫然无知也就算了,马塞洛也不指望两人外人能懂什么,反正转移话题的目的到达了,后面说一句自己累了想睡一会儿,事儿就翻片儿了。

可是旁边的默克莱恩误会了可就不好了,要知道他俩在过去的三个星期里,共同扶持,相濡以沫,早已经生出超越友谊的别样感情,为此两人还曾经向上帝发了类似山无陵,天地合乃敢与君绝的霸道誓言。

这就让马塞洛不得不做出解释,于是轻轻拍了拍默克莱恩略显粗糙的手,笑着说道:“你清楚的,我亲爱的默克莱恩,我曾经在巴黎大学读的是航空工程,后来进入达索和空客担任技术工程师,后面因为兴趣使然,这才离职去了法新社成为了一名驻外记者。”

说着,指了指身旁的机舱:“所以我对飞机上的一些事情非常了解,别看咱们现在坐在的机舱噪音跟我们往返世界各主要城市的远程大型客机的差不多,但你要知道,那是起飞重量上百吨的大型客机,庞大的平台意味着改装潜力大,可以增加的隔音材料和设备也就多。

而小型飞机想做到这一点就非常的不容易,因为它们的体积小,发动机的功率也小,要是增加隔音材料和隔音设备,势必需要增加飞机整体的结构总量,从而影响飞机的基本性能。”

马塞洛说得很细致,可默克莱恩依旧有些茫然,不过灰蓝色的眼眸中却多了不少的崇拜,马塞洛很有男子气概的笑了笑,再次拍了拍默克莱恩的手:“就如同你熟悉的汽车一样,你觉得是卡车好改装一些,还是精巧的甲壳虫轿车容易增加设备?”

“当然是更大的卡车了。”默克莱恩不假思索的回答。

“飞机也是一样。”马塞洛笑着点头,然后看了一圈机舱:“所以我诧异的不是噪音这么小,而是惊讶于这架飞机用的什么办法达到的这个效果,你要知道我们现在正飞越喜马拉雅山脉,平均海拔七千米,也就是说这架飞机不但将噪音控制到一个极低的水平,还必须极强的保暖和增压属性,这可都是大型飞机才具备条件,可这架飞机才多大?估计起飞重量都不超过6吨。”

“最大起飞重量4.8吨。”

马塞洛话音刚落,他前排便传来一句发音并不标准的法语,把马塞洛吓了一跳,刚想要说些什么,就看贾南德拉转过头,冲着马塞洛和默克莱恩做了个禁声的动作,随后朝旁边示意了一下:“如果饶人清梦,可不是什么礼貌的行为。”

马塞洛偏头一看,这才发现,之前喋喋不休问他们问题的两位驻华使馆官员不知什么时候已经靠在座椅上睡着了,其中一个还打着呼噜,口水都流到衣服上了。

结果马塞洛还没从眼前的景象中回过神来,就听贾南德拉继续说:“听您刚才的话,您应该对飞机很了解,既然如此,那你觉得这款高原鹰怎么样?”

“高原鹰?不错的名字!”马塞洛声音又放低了一些,称赞了一句,然后很诚恳的点点头:“如果真的如你所说,这款飞机最大起飞重量是4.8吨的话,我觉的是个非常好的飞机,因为这款飞机所应用的材料和生产工艺极可能是颠覆性的,除了我刚才说的噪音与保暖等原因之外,机舱里的座位一共有十二个,加上正副飞行员就是

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