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第四百五十一章 颠覆性的全新体系(1/2)

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人工降雨?

飞机迫降?

什么情况?

一群外国记者只觉得自己的脑袋有些不够用了,根本就没办法消化那位军官的话,刚才的安—26不是因为天气原因被迫返航了吗,中国人用的什么飞机做的人工降雨?迫降到这个光秃秃的山头?几百米的距离不说,地面还坑坑洼洼,怎么降落?

外国记者们的问题是一个接着一个,满脑门子都快被问号覆盖了,可这个时候根本容不得他们把这些问题一一想明白,因为就算清理现场的值守官兵不驱赶他们离开,已经逐渐开始变大的雨水也让他们承受不起。

于是赶紧离开空地,朝着树林中各自的物资存储点跑去,因为那里有他们野外采访的必备物品,其中就包括雨衣和照相机的防水外罩。

就在这个时候细密的雨声中忽然传来一阵明显的发动机轰鸣声,正在朝各自物资存放点走去的外国记者们愣一下,旋即意识到什么,纷纷停下脚步朝着声音传来的方向望去。

很快一架上单翼螺旋桨飞机冲破雨幕扑向记者们刚刚离开的山头。

“不好~~这架飞机失控了。”

也不知道是谁喊了一句,一堆的外国记者立马反应过来,然后就跟养鸡场里被疯狗狂追的土鸡一样撒丫子就往树林里钻。

也难怪这些人会如此模样,实在是下落的那架飞机摇摇晃晃,忽东忽西,跟个喝醉酒的壮汉似的,打着飘就直不楞登的扎下来,这一看就是强行迫降的节奏。

结果没估计好状况,被几个横切风弄得不受控制。

如果一头栽到无人的山坡上还好,真要是扎到他们群人堆里,不小心搞死一两个,他们还不亏死?

别看他们一个个的拿起笔一副无所畏惧的模样,仿佛真的是无冕之王,想喷谁就喷谁,真到了危及生命的时候,一个个把自己的性命看得比谁都珍贵。

有逃命的,就有无所畏惧坚守的,马塞洛和默克莱恩就是为数不多依旧站在原地未动的两个人,尤其是马塞洛,作为供职过达索公司和空客公司的航空工程师,他要比其他记者更懂得飞机的性能。

更别说正在下降的这架还是他曾经乘坐过,将他和默克莱恩解救出苦海的运6运输机。

“你的徕卡相机没问题吧?”

眼看着运6已经摇晃着机身逐渐找到平衡,马塞洛对身旁的默克莱恩问了一句,默克莱恩点点头:“放心吧,我的莱卡相机是高级定制款,具备防水功能。”

“那就好!”马塞洛抹了把脸上的雨水:“既然都被吓跑了,那这条大新闻我们就不客气的收下了,准备了,飞机下来了。”

说话间,运6忽然下坠,固定的起落架一下子就扎进了地面,旋即便被坑洼的草地弹了起来,起落架上的减震系统急速收缩,卸去了大半的反弹力道,但还是让飞机剧烈的颤抖一下,险些保持不足平衡一头栽倒,但最后还是恢复平稳,再次落地。

就这样运6就跟个大号的皮球一样在坑洼的草地上跳了好几下,粗大的起落架轮胎总算是稳稳的抓住地面,旋即就看到起落架的刹车装置因为滞动而擦出的白烟,再加上其他减速装置的作用,让运6在冲向树林的前一秒钟终于停了下来。

“天啊,这简直是奇迹。”

还在拍照的默克莱恩见到这一幕,都忘了按动相机的快门,难以置信的看着停稳的运6,难以抑制的惊呼出声。

一旁的马塞洛十分赞同的点点头:“的确是奇迹,在这样的气象条件下,如此的地形上做到这般完美的迫降的确是奇迹,当然这也说明中国的运6,或者叫做高原鹰c无与伦比的低空低速和短距起降性能。”

“事实证明,你的眼光不错!”默克莱恩按了几下快门,旋即笑着回应着,然后又脸色转暗,有些黯然的说道:“只可惜欧美小型飞机市场的竞争太过激烈,我们又没有类似的经验,真要代理高原鹰系列的话,估计会很困难。”

“不~~我亲爱的默克莱恩。”马塞洛目光希冀的摇了摇头:“我现在改主意了,相信这个想法会让我们实现所有的人生目标。”

“哦?是什么?”默克莱恩好奇的问,马塞洛刚准备开口回答,就听停下来的那架运6里传来一声嘶吼:“同志,你们那面有没有电台,有的话麻烦向指挥部汇报一下,我的飞机里没油了,最好能快点儿得到补充,对了,要是有干粮也给几块儿,飞了两千多公里肚子早就饿了……”

声音被风雨弄得时断时续,但多少懂些汉语的马塞洛闻言却是惊的张大了嘴巴,以至于连雨水落进去都没有反应。

他可不是只会看热闹的小白,而是资深的航空工程师,因此通过刚才的话,他大致明白了这场大雨是如何降临的,不是救灾指挥部事先准备好的,而是临时做出的决定。

若是安排好的还好说,一切按照计划走就行了,可突发的临时的事情,可不是想做好就能做好的,这其中的意外之多,变数之大,根本不是一般人能控制得了的。

不说别的,在救灾指挥部对气象的掌握就必须达到精准的程度,不然怎么能够预测大风袭来,又如何判断出伴随大风的低压云层适合进行人工降雨?

要知道人工降雨对气象条件的要求非常高,甚至在时机的把握上要求极为精准,因为适合的窗口期可能就那十几分钟,过了就过来,老天爷绝不会给谁面子。

除此之外,空地的通讯,空

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