原因很简单，因为三台发动机是关闭的，因为在迫降时整架dc—10的备用电源已经耗光。
“是利用中国的设备给飞机的蓄电池充电了？”麦道工程师心里狐疑的冒出一个念头，但下一秒就直接否定了，很简单偌大的机场内他就没看到相应的充电设备，更何况整架dc—10这种体量的飞机，想要达到眼前这种各项系统全开的全方位模式，至少需要一天的时间才能让蓄电池达到这种程度，所以只有一种可能……
就在麦道工程师意识到问题的关键，曾经协助建立md—82沪市总装厂的，并在此期间学习过中文的他忽然听到不远处传来一声苍老且嚣张的话：
“都说了d—25辅助动力装置比你们原装的强，怎么样？事实胜于雄辩，所以，大爷的话你们老外也要听，因为不管走到哪儿，你大爷永远是你大爷。”
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