同样气炸了肺的不止是阿隆多，还有向东，原因很简单，那家新加坡媒体转载的那篇文章并不是原文，而是拼凑嫁接出来的缩减版。
但这样一来意思可就全变了，成了指着腾飞集团，污蔑腾飞集团最有力的檄文。
本来好好的国内国企改革评论文章被人断章取义成了泼脏水的大字~~~报，向东那个气呀就别说了，通过不同渠道要求那家新加坡媒体更正，甚至连夜手写了一份原稿交了过去，希望那家媒体全文刊载以正视听。
结果那家新加坡媒体只回复了了一句，那是他们的言论~~~自由就把向东给打发了。
向东再去找，人家指着上面的文字逐条问向东是不是你写的，向东在国内呆了大半辈子，哪见过外媒无耻的嘴脸，当即气得是一句话说不出来，干脆咬着牙说自费刊载。
那家新加坡媒体的主编呵呵一笑，张口就要300美金。
向东虽然在国内航空媒体圈有些声望，可每月的工资还不到60块，300美金，向东一年的工资加稿费都达不到这个数。
于是只能黯然的离开，返回国内参展团的驻地，放下面子向团内的诸位借钱，看看能不能把全文刊载。
参展团的人也都知道如今外媒对腾飞集团的抨击和围剿，无不是愤慨非常，一个个虽然没有多少钱，还是慷慨解囊，再加上过来协助工作的留学生，还真为向东凑出300美金。
向东赶紧拿着全稿火急火燎的跑到那家新加坡媒体，把稿子和钱全都交了过去。
等到第二天一看，向东的鼻子都快气歪了，全文是刊载了，但却在第五版最不起眼的地方，与前天断章取义的头版头条相比，根本就不在一个档次上，人们连看都未必看得到，还说什么以正视听。
向东自然要去哪家新加坡媒体理论，结果那家主编说，300美金只能是这个程度，你要上头版头条，需要四千五百美金。
四千五百美金，把整个国内参展团骨头敲碎了也凑不出来啊，于是向东一股邪火没上来，直接就病倒了。
等庄建业得到消息，向东已经被人送进了医院。
庄建业愣了好半天才把这个惊人的消息消化完全，随后看向林光华，这位与向东有不小梁子的飞机设计师也很震惊，进而愤怒，下一刻便披上外套往门外冲，还好庄建业眼疾手快，把林光华拦住了。
林光华却拼力挣脱：“老庄，你别拦我，我tm把那家报社给砸喽，丫挺的，我和老向怎么骂那是人民内部矛盾，现在不一样了，他被人欺负了，就成了敌我矛盾，老庄，你松手，我跟罪恶的资本主义舌喉不共戴天……”
“好了，好了，老林，冷静，咱们的tm—9再过两个小时就要升空表演了，你过去砸痛快了，万一表演出了问题咋办，你这个总设计师要现场处理问题呀，向东哪里有参展团的人照顾，都说没大事儿了，冷静，冷静！”
一听下午飞机表演的事儿，林光华终于是不挣扎了，但脸色却难看的要命，一屁股坐到沙发上：“我就是咽不下这口气。”
“我也一样！”庄建业脸色没有林光华那么难看，但也没好到哪儿去：“所以，这一次我们不跟他们磨洋工了，老子直接掀桌子。”
说完，便拿起电话，带接通后便说了一句：“阿隆多先生，把表演放到最后，我们启动最终方案。”
还在焦头烂额，想着该怎么处理洪水滔天的舆论狂潮的阿隆多听到庄建业这句话，啥焦头烂额，啥洪水滔天全都被严以言语的震惊所取代，就这样足足愣了半分钟，这才抹了把不由自主冒出的冷汗，惊恐的问道：“这样行吗？”
“我们已经被逼到悬崖边儿上了，身后以退无可退，如果你想泰国皇家宇航就这么死掉，我没意见。”
听着电话里头庄建业决绝的话音，阿隆多想了想过去一个多月tm—9的测试情况，闭起眼睛念了好几遍阿弥陀佛，旋即重新睁开眼睛，犹如转世的金刚罗汉，刚牙一咬：“好，我这就去办。”
庄建业拿着电话听完阿隆多的话后，立刻挂断电话，随后起身，打开门走向隔壁的方向，然后看向正在屋里休息的试飞员薛强和秦毅斌，两位试飞员见庄建业进来连忙起身，庄建业也不含糊直接说道：“两位，我代表腾飞集团党委向你们布置一项重要任务……”
……
“佐多先生，佐多先生，就在昨天印尼宇航发表了一篇未来十年航空产品规划报告，准备进军80到100座支线客机，请问目前这个项目的进展如何，多久能实现首飞呢？”
下午三点，印尼宇航的cn—235支线客机完成一系列飞行展示后，成功降落，印尼宇航副总裁佐多立刻在保镖和助手的簇拥下，来到刚刚被牵引车拖转过来的cn—235支线客机前，与围上来的记者见面，瞬间一场由印尼宇航主导的专场新闻发布会便在众多观众的瞩目下开始了。
佐多黑胖的脸笑得跟一朵花似的，面对刚才的提问，将前面的话筒稍稍凑近了些，然后用中气十足的话音说道：“既然有媒体的朋友问到这个问题，那我就借此机会向外界宣布一下，我们印尼宇航下一代n250型支线客机已经进入正式的研制阶段，计划预计在1992年完成首飞，1994年初步定型，争取在1998年前投入运营。”
“请问这是不是一张确切的时间表？”另一位记者大声发问。
“我想我给的时间已经很明确了。”佐多没有
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