“他们抢了我们的上风作战！”中国人前锋舰队旗舰“加尔各答”号上的刘文贤参谋大叫道。
周围的官兵们都脸现愤慨之色，痛骂该死的白皮！
这么多年来，他们早就习惯了抢上风作战，如今看到对方占着上风带，真是不乖的白皮。
白皮就从上风向开来，没办法，中国人唯有准备下风作战了。
两边的战列线逐渐形成，向对方接近。
卡博特估计得不错，中国大舰队后面的一艘大型战列舰迅猛地接上了他的前锋舰队的末尾，正是二级战列舰“摩加迪沙”号，该舰长官是程玉。
嘿嘿，那又如何，现在劳资是前锋旗舰，开炮的第一位就是劳资，卡博特美滋滋地想着。
在大舰队作战中，大家都知道他们的陛下偏爱一个洋将西雷斯马和一个本土将领程玉，往往让他们作为前锋旗舰作战，别人很难争得过他们。
如今嘛，卡博特向舰上官兵们吆喝道：“孩子们，一会儿好好地打，打出风格来，打出水平来！”
官兵们热情洋溢地道：“好咧，老总！”
此时他们已经忘记了他们的银元，全副身心地投入到这场你死我活的战斗。
他们的大炮已经准备好，火枪也上好膛。
地中海上的风向有其独到之处，那就是风向相对稳定，风浪不大，搁在印度洋，你想排出战列线不容易，而在地中海，战列线能够顺利地摆出来。
两边舰队的首舰交错通过了对方！
卡博特观察着荷兰人的战舰，相对而言，荷人的战列舰更加紧凑一些，舰身流线型，装的火炮并不逊色于其它国家战列舰，有同样多的大炮和不小的口径。
“荷兰人就是节约！不愧是海上马车夫！”卡博特下了个定论道。
荷兰人精打细算是出了名的，哪怕制造军舰也不例外。
17世纪，英国商船上的水手都带着武器，所以，他们的船就需要更加坚硬的木头，否则船身不能承受后座力而散架。而荷兰的船几乎没有装备武器，所以荷兰的船造价很便宜，用荷兰的
船运送货物也很便宜，于是荷兰就成为了欧洲的海上马车夫。
此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效地防止海盗袭击。荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。
这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低，价格只有英国船只的一半，于是，货物的运费也低。即使这样，荷兰人还不满足，为了能获得
尽可能多的利润，他们又在船只上加上了一种特殊的设计。它的设计很独特，它的船肚子很大，所以船身很大很圆。而甲板很小。这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于
甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少，所以，荷兰人造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。在很大程度上，就是靠着这种船，荷兰人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。
英国人的发家是靠当海盗，打劫西班牙和葡萄牙从美洲回来的珍宝船。
荷兰人的发家靠的则是果奔！
话说回来，荷兰人能够制造出这么多的战列舰也是痛下血本的缘故，之前第一次英荷海上战争，他们可是用武装商船去对付英国人的战列舰！
不是专门建造的军舰，等于召唤民船参战，与英国舰相比多是小船，依旧与英国人打得有声有色。
终究果奔者不够海盗打，连首都阿姆斯特丹都被封锁，百业萧条，民众生活困难。
与英国战列舰交战所显示出来的明显劣势迫使荷兰人在造舰思路上发生了变化，以往的小船显然已经不能满足战争需求了，为了能够在今后与海战主流的战列舰对决时不太过于处于劣势
，荷兰人通过对同期英、中、西班牙等国大型战舰的研究，设计全新的大型战舰。
痛定思痛后，荷兰人花了大价钱制造出大量的战列舰，但他们骨子里的节约或者是刻薄是与生俱来，制造出来的同等火力的战列舰楞是比起其它国家的战列舰要小上一号，他们当中没有
一级战列舰，最大的战舰是90门炮的二级战列舰名叫做“七省”号，正是德鲁伊特尔的旗舰。
这条战列舰装备了12门36磅炮，位于下层炮甲板的后部，18门32磅炮，位于位于下层炮甲板的中前部；12门24磅炮，位于上层炮甲板的后部，18门18磅炮，位于上层炮甲板的中前部，另
有12门12磅炮放在艏楼和艉楼之间的露天甲板，再有6磅轻炮18门，布置在艏楼和艉楼露天甲板的炮座上，其中艉楼10门，艏楼8门，加起来正好是90门火炮。
看到他们这么多的火炮型号，让中国官兵们不禁好笑，而卡博特则告诫他们道：“不可掉以轻心，荷兰人能够与英国人打，起初还打得平分秋色，决不是好欺负的！”
很快地，双方战列线已经驶过了第三艘战列舰，依旧没有开火。
这对于双方官兵都是一种煎熬，也不知道什么时候炮弹会离膛而出，打在自己舰上。
德鲁伊特尔在他的旗舰上走动，沉声道：“稳住，不要开火！”他穿上了一件铁甲背心，仅此而已，没戴头盔，而周围的荷兰人穿着则是五花八门，有铁制护甲和皮制护甲，但都不是制式产品。
荷兰人相对其它国家是当局过于精打细算，他们勉为其
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