由于天成只有一座工程岛，两个钳型机械臂，想满足施工，两个岗位必须拥有8—10名机械操作员，进行全天候打桩。
还好，升级四级系统后，由壮汉转职的水手、舵手，已经可以继续转职，成为海上机械师。
讲完这些，听了一天，也看了一天的学生们，回去温习。
第二天，1月14号。
葛小天趁热打铁，开启第四堂课。
之所以这么着急，是因为……要过春节了，集体放假三天。
所以，剩下课程，他准备花六天时间搞定。
只不过奇怪的是，之前听课的那些老板，竟然没有一个购买课程。
“还真以为我在运营游戏，早买早享受，晚买打折送啊！”
葛小天在开启第四堂课之前，把lt—re上架的视频文件，单价设置为10万，全套需要350万！
另外标准：春节大促销，年后必涨价！
以及上传众多设备的参数和照片。
想赚钱，不但要买，还要租赁我的机械！
“同学们，今天咱们讲一讲高架桥的设计和施工。”
“听起来，可能会感觉跟胡教授或者梁总工的课程重叠，不过，这跟桥墩挂钩，我们讲的层次和作用不同。”
“由于该桥下部结构设计一完成即开始施工，因此上部结构的设计受到已经确定的下部结构强度限制，必须准确判断下部结构预留的富余。若富余大，则上部结构设计的自由度大，易导致成本提高，在采用快速施工方法时，准确地预测富余量非常重要……”
“整条线路上高架桥，统一采用跨度50梁，5跨一联……”
“如此设计，是因为在直线区段采用统一的跨度可减少设计工作量，也可以减少施工时间。”
“箱梁梁高3，采用整跨架设法施工……”
“下部结构为现浇桩基础和桥墩刚性连接的门架式结构，和引桥相连的有坡区间下部结构为现浇桩基础和圆形实桥墩……”
葛小天讲到这，来到浮岛预制场地。
“预制场厂房高25……”
“高架桥预制梁长50……”
“预制梁钢筋绑扎需要1d时间，由与预制场相邻的混凝土工厂供给混凝土，混凝土浇注后，用最高温为60c的蒸汽，养护17h达到早期强度，以缩短养护时间，因此，天成仅需2d就可制作出1片预制梁！”
“而我们有多少座这种厂房呢……”
葛小天将摄像头对向远处邻近的两座浮岛，“海上12座，六座浮岛各两座。而在威城、仁川两岸，还有50座这类蒸汽车间，保证架桥机和浮吊船到位的同同时，第一时间供应。”
“接下来，咱们瞧瞧制作方式……”
不知不觉，又是一天过去……
接下来几天，葛小天分别对引桥设计、引桥施工、斜拉桥主桥灌注桩、斜拉桥桥塔基桩……
以及对应施工，比如吊装承台模板、安装斜拉索和减震器、处理伸缩缝、安装伸缩缝监控系统等等，进行一一讲解，甚至动手操作。
后续，像什么大节段施工和施工精度控制、为大幅度地缩短工期设计的6000t浮吊船使用方法、主跨钢箱梁节段悬臂施工要点……全是胡教授和梁总工的课程。
如此填鸭，肯定需要系统大学帮助，这也是把课程设置在多媒体教学馆的原因。
当深海打桩环节进行到一半，陆地、海滩项目，已经开始起梁。
借此机会，东山建大土木系、天成中专跨海工程系，集体申请南棒子仁川大学交流生，然后抵达施工现场，开始第一学期期末实习考试………
天成搞出这么大动静，已然在华夏教育界引起轩然大波。
胡教授甚至表示，如果没有招生限制，明年东山建大至少能招手五万新生！
要知道，天成在国内的待遇一直属于超高，而在海外……
连学生一天都能拿一百红钞的补助！
听闻消息跑来的记者，在春节到来之前，也就是1月21号，腊月二十七号当天，堵住准备回国的葛小天。
“葛先生，拿实习当借口，您是担心招收童工被处罚吗？”
“葛先生，请问那些漂亮女学生，为什么大冬天穿丝袜短裙？”
“葛先生，有个女富豪竞拍您的晚餐，花了一百多万，大半年过去，您为什么一直爽约，是心虚吗？”
“停！都胡扯什么呢？能不能关注重点，我的工程搞这么快，搞这么好，你们就问我这些？”
“这些才是重点啊，要不然新闻没人看啊！”
“……”
告辞！
葛小天转身登上直飞阿穆尔的商务机。
干嘛去？
接自家的狗回家过年，顺便瞧瞧蒸汽朋克和大圣雕塑……
飞机上。
僧三汇报道：“老板，郑和宝船已经建好。”
“先把跨海工程搞完，等枣市新城完成第一期，开售之前，再启动郑和下西洋项目，水陆并进，进军江南！另外，到时候我要跟建福省福大领导好好聊聊，填平台省海峡的项目。”
“……”
“海外建工两万多名员工，搞完跨海项目，总不能闲着吧？”
“有道理！”
“对了，南棒子的工程款到账没？”
“第一期六十亿富兰克林，由仁川支付，已经存入南洋发展银行。”
“六八四十八，近五百亿红钞……”
葛小天思索片刻，“未付款留作大青山古风文化项目，
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