第128章：宝马1系（三）
“咱们车行正好有几辆国产的2018款宝马1系。”王虎笑着对刘亮和赵大明说，“你们回去后可以去看看车况。”
“我明天一上班就去。”方远给自己推荐了合适的车型，刘亮爽歪歪，美滋滋的对方远道谢。
“你等我把话说完。”方远对急性子的刘亮实在是无语了，“虽然是过渡车型以后要换车，但是也要注意，因为我给你们推荐的不是2018款的任意一个型号。”
方远认真的告诉刘亮和赵大明，他建议买两人买国产2018款宝马1系的120i设计套装型。
这款宝马1系首先是四缸机，发动机噪音和抖动相比三缸机小了很多，动力输出平顺很多。
又是6档手自一体变速箱，没有双离合变速箱天生怕蠕动、低速走走停停的缺陷。
不过也要注意一些问题。
首先是所有宝马的轮胎全部是防爆胎，没有备胎。
这个原厂的防爆胎在铺装路面上行驶时没有任何问题，扎了个铁钉什么的也不用害怕，能保证车主安全驾驶到汽修厂。
不过在遇到沟坎、马路牙子时要特别注意，必须降低车速和及时避让，否则会鼓包，损坏轮毂。
“我记得咱们车行的那几辆宝马1系还是原厂轮胎……”
方远话还没有说完，刘亮已经急眼了，嚷嚷着说：“我买车后就把轮胎换掉。”
“刘哥，能不能让我把话说完？”对刘亮的急性子，方远实在是有些头大。
“好，好，你说，我再也不说话了。”
看着刘亮不好意思的表情，众人善意的笑了。
方远接着说，他刚才说宝马1系的原厂防爆胎虽然容易鼓包，开裂，胎噪大，但也不是一无是处，在没有出现任何问题的情况下就更换轮胎，纯粹是浪费钱，只要平时正常使用过程中注意沟坎和马路牙子就行了，等以后到了使用年限，再换其它品牌的轮胎就行。
“哦，原来如此。”刘亮和赵大明恍然大悟，不好意思的笑了笑，暗笑自己太神经质。
赵大明忽然问方远：“轮胎一般几年更换？”
孙炎明接口说：“我记得是五年，另外我给收来的车做整备时，一般是看实际情况，如果磨损的不严重，就是到了五年也不会更换。”
“我记得好像是四年。”王虎想了想，说出了自己印象中的答案。
一个四年，一个五年，时间虽然相近，但是也错了三百六十五天。
周兵看向了方远，好奇的问：“你说是多长时间更换轮胎？”
“都对。”方远解释说，轮胎是有使用寿命的，哪怕车子停放在原地五年一动不动，也必须及时更换。
然而考虑到一条轮胎几百乃至上千，如果车主用车频率不高，又从不跑高速，到了四年的时间，在轮胎的情况还很好时，再用一年也行。
如果车主经常跑高速，到了四年的时间，为了自己和他人的安全着想，别管轮胎的时间情况，还是及时换掉吧。
“我明白了，还是要结合自己的用车情况来定。”周兵现在是有些适应方远的想法了，那就是别管别人怎么说，因为别人的情况和自己的实际情况根本不同，按照别人的方法来，要么浪费，要么会出事。
“除了轮胎，无论是进口宝马还是国产宝马，由于车身长度和轴距的限制，它的内部空间不是很大。”方远让刘亮和赵大明注意的第二个情况是空间。
宝马1系前排坐个正常成年人还行，后排空间就有些嫌小了，所以只适合单身贵族或者新婚的小两口使用，这也是方远建议刘亮把宝马1系当成过渡车型的一个原因。
等有了小家伙，如果自己的经济情况还没有得到改善，最好是换辆省油省心，皮实耐用，空间大的车型。
等方远说完，刘亮几人没有说话，而是心存感激的重重点头，表示自己一定记在心里。
第三个就是冷车启动的时候声音很大，至少1分钟之后才能恢复正常声音，另外发动机还有异响。
对于冷车启动噪音大，发动机异响，刘亮和赵大明倒不是很在意，他们知道很多车型都有类似的毛病，甚至有款曰系车早上启动引擎的时候，能把整个小区的人全吵醒。
既然刘亮和赵大明不在意，方远说出了最后一个，也就是宝马一直存在的问题：发动机烧机油，变速箱漏油。
其实2018款宝马1系烧机油的情况已经改善了很多，但是或多或少还是存在的，尤其是十万公里以后，多多少少会烧，然而没有n52发动机那样，烧的那么丧心病狂。
在场的除了周兵，大家都是二手车行业的，对宝马的这些问题已经产生了免疫功能，并不是多么在意，况且方远早说了，买宝马1系是作为过渡车型，以后会换车，现在不用考虑那么多。
最后就是保养的费用和油耗了。
这款2018款宝马1系的120i设计套装型是合资车，然而人家也是宝马，属于德系三强。
所以这辆属于紧凑型的小车，维修保养也是很贵的。
换发动机机油和机油滤清器要一千出头。
如果再加上空调滤清器，空气滤清器，燃油滤清器和制动液，还要加上一千六七。
“这么贵？”刘亮和赵大明脸都绿了，没想到宝马1系的保养真不便宜。
“现在知道贵了？”孙炎明笑着问方远，“我记得宝马1系是一万公里一保养，对不？”
“对，是一万公里一
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