重生宋末之山河动

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第850章 战车(2/3)

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便士兵射击,且可以厢板为盾阻敌箭矢。”陈凤林回禀道。

“若是布阵,就要将战车两两相连,结成阵势!”赵昺又道。

“正是!”陈凤林叫过几个兵丁边介绍边演示道,“结阵时,可将战车开有射孔一侧朝外,卸下挽马后,调整方向,以车架将车平置,再以铁索将车轮和箱体勾联。”

“这车体之间空隙如此之大,敌骑也可轻松穿过啊!”赵昺看看由于车辕的缘故,两车的箱体难以紧密结合,留下了不小空当,战马可以一跃而过,他皱皱眉道。

“哦,两车之间空当可以刀车填堵,阻敌骑穿过,外部在以布幔蒙盖,使之成为一体。”陈凤林令两名兵丁推过一架刀车置于两车之间,又遮上布幔笑笑道。

“嗯,布幔可阻石矢,打湿后还能阻挡火箭,不错!”赵昺点点头道。

“对敌之时,在车阵前可撒上铁蒺藜,布置拒马,使敌难以接近,我军兵丁可依车厢轮番攒射!”陈凤林又让兵丁布置好拒马,演示如何战斗。

“陛下以为如何?”赵孟锦也是头一次看到,见小皇帝饶有兴趣的查问,笑笑道。

“朕觉得只凭火枪恐怕难以阻挡敌骑的冲击!”赵昺摸摸下巴道,“一车之上只能容四人同时射击,若是采用轮射,而车厢狭窄,士兵转身撤步、装药难免相互碰撞,必然影响射击速度。另外两车之间的空隙虽已用刀车填堵,但也至少占据两个战位,使火力密度减小。”

“陛下,属下也想过,我们可以一人射击,其他人负责装弹,这样就可避免相互间的影响。而射手疲惫或伤亡之后,则可由他人替换即可!”陈凤林接过话来说道。

“尚有不足,以此次收复江南历次对敌骑的战例看,若无火炮支援,只凭火枪是难以阻挡敌骑的攻击的,即便依托简易工事也难以做到。”赵孟锦摇摇头道。

“置帅所说不错……”陈凤林点点头,略一思索又道,“那可否将填堵的刀车换成火炮,以增加火力密度呢!”

“倒也不失为一种办法!”赵孟锦看看小皇帝言道。

“嗯,倒是可以考虑。但是火炮夹于两车之间不便操作,且火炮也尚需马匹拖曳,战时又需重新布置。若是将火炮如战船上一般布置好,只要阵势一成便可开火射击才是最好!”赵昺嗯了声,却又若有所思地道。

“陛下所言虽好,但是仍旧难以解决两车间隙之事!”陈凤林苦笑着道。

“是啊!”赵昺也觉好笑,拍了拍脑门道,“看来还是需要从这车上想办法,对此进行改进。若是改成四轮单辕马车如何,结阵时可将单辕拆卸下来,则两车相连时留下的缝隙就无足为虑了!”

“陛下,属下也曾想到过以四轮车作为战车,但是四轮车不便转向,行走和调整皆十分困难!”陈凤林言道。

“转向不便?!这怎么可能!”赵昺惊诧地道。

“陛下确实如此,四轮平齐,车轴又被固定,非强力难以扭转方向。”见小皇帝一脸不相信的样子,陈凤林解释道。

“原来如此!”赵昺点点头道。其实要实现四轮车的转向其实很简单,只需添加一个简单的转向机构就可。

此刻赵昺也想起,据说罗马时期的马车已经有了转向机构,但是是否和后来的技术有承接关系,无从考证。但是在十四、五世纪四轮马车又在欧洲大行其道,其原理只是前车桥与辕杆制作在一起的,它通过旋转的枢轴与底盘连结起来,那枢轴即是转向架,因此使车辆易于转向。而这项简单的技术却在清朝才传入中国,在这个时代尚是个技术难题。

不过四轮马车转向机构的出现,在当时确实是一个技术突破,使得四轮马车的实用性大大提高。可以说正是四轮马车的大量应用,成为近代军队后勤得以发展的的因素之一。并在之后美洲/非洲的殖民历史,也充分证明了四轮马车的实用性。

“陛下想到解决的办法了?”赵孟锦看看小皇帝的样子,便知其有了主意,笑着问道。

“应该不难。”赵昺点点头道,“明日你命辎重营的工匠们携带打造车辆的工具和材料到此待命,朕回去好好想想!”

“是!”赵孟锦两人相互瞅瞅施礼道。看来小皇帝游猎的事情又要拖后了……

赵昺回到行在,令人将船上的绘图工具取来,便开始工作。他觉得自己设计过复杂的船舶,如今不过是一辆马车,因而觉得费不了什么事情,但动手时却又觉得不是那么简单了。因为这需要解决几个必要的条件,可它们之间又有矛盾之处,自己就要在其中找到一个平衡点。

首先战车充当的是一种据点壁垒角色,它能支持部队机动作战。当受到威胁的时候,战车就转变成一种防御要塞,而战车的高度和宽度是骑兵无法逾越的。而作为壁垒的胡斯战车异常沉重是必要的,否则难以挡住战马的冲击;但是战车另一个作用是可以搭载士兵、粮草和武器,若是太过沉重则必然对道路要求甚高,且需要更多的马匹拖曳。

再有战车的作用是抵御骑兵,因此其高度和宽度都是战马无法逾越的,且要保证士兵乘坐的舒适性和作战的方便,这就必然需要一辆高大和宽阔的平台。可是战车的高度和宽度的增加,又会影响其通过性,毕竟车阵是用来进行野战的,环境和通过条件恶劣,笨拙的战车将会难以应用于实战。

此外还要考虑到挽马的拖拉力量,一辆

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