“先说交通，我可以跟华夏的航空公司谈特价航线，我通过宣传增加了两地间民众的旅游意向、直接提升了两地之间的运力需求，提升了航空公司上座率及利润。”
“如果航空公司愿意配合我来降低两地间的机票价格，换来的一定是更大的运力需求，运力需求越是增加，航空公司的利润就越高，他们可以投入更大的飞机、更多的飞机来这条黄金航线，为他们赚取更高利润。”
施瓦辛格说：“我们有足够的把握确保航空公司愿意降低票价吗？”
李牧笑着说：“这个世界没有钱解决不了的问题，如果有，那就是钱还没到位。”
说着，李牧又道：“再不济，我可以去跟航空公司谈保底嘛，他们的上座率也不是一直100，打个比方，如果他们的平均上座率是70，飞机每飞一趟燕京到旧金山的航班，可以卖十万美元，那我就先给他们每架次两万美元，然后承包他20的票务销售，这相当于我们以正常票价的七折拿到了这这20的座位，他们旱涝保收，我自负盈亏，如果这20我做起来了，那我就提升到30、40，甚至可以让他们专门为我增加航班架次，甚至包机。”
“再说住宿，这个更容易解决，我相信无论是燕京、沪市，还是旧金山、洛杉矶，酒店行业每一年的绝大多数时间，都不可能保证80以上的入住率，尤其是旅游淡季的时候，房间空置率会更高。”
“如果我们决定开展及推动双边旅游业务，我可以出钱拿下这几座大城市每一家酒店20的房间资源，这20的房间资源全年归我，酒店相应的也要给我一个比较可观的折扣，即便如此，在他们看来，这也是赚的，因为他们的空置率平均下来要远大于20。”
“我拿到这20的房间资源，将全部用来提供给双边旅游的民众，并且让他们直接能够享受到我拿到的超低折扣，打个比方，只要我们做到这两点，生活在落砂机的民众忽然会发现，从洛杉矶飞到沪市旅游的话，不但机票有很低的折扣，就连住宿的费用都有巨大的优惠，他们原本只够去一趟加拿大的钱，现在够去一趟地球另一端。”
“说白了，这就是一个中间商的批发再零售业务，就像买番茄，大批量以批发价格从农场主手里购买，然后再拆散了以较高的零售价零售给消费者，只不过我把这一切放在线上运作，省去了大量的运营成本，这样一来，我可以在批发价格的基础上，只增加一点点成本，然后做到零利润卖出。”
施瓦辛格说：“那这样的话，你在中间岂不是白忙活了吗？”
李牧淡然一笑，反问他：“你当我跟你说这么多，是想赚一点机票和酒店的钱吗？当然不是！作为一个爱国的华夏人，我当然想帮华夏一线城市的旅游产业做点贡献、不但想让华夏一线城市的旅游产业发展的更快，也更希望它们能与国际旅游市场深度接轨；而作为朋友，我也想送你一个上任大礼，帮你做点能让加州民众交口称赞的政绩，赚钱对我来说太容易了，如果我真想赚这点小钱，直接安排手下去做就可以，我何必在中间忙前忙后？”
施瓦辛格知道李牧说的都是实话，对李牧来说，对华夏有利可能是第一位的，其次才是对自己有利，不过即便如此，这也足够让他兴奋的了。
这时候，李牧又道：“对绝大多数人来说，旅行最大的开销就是机票和酒店，这两块支出明显降低之后，不但能够给他们带来巨大的吸引力，还能够让他们保持更高的消费能力。”
“这就好像，我原本规划了五千美元用来旅游，去一趟华夏原本的机票酒店可能需要三千美元，那我剩下的两千美元用来在当地吃喝玩乐以及购物，但是，现在去华夏的机票酒店降到了两千美元甚至更低，那我的预算里，用来在当地吃喝玩乐以及购物的预算就会提升到三千美元甚至更多，这笔钱最终去了哪里？”
施瓦辛格惊喜的说：“这笔钱最终流入了这个城市的gdp！”
李牧打了个响指：“说的太对了！这就是一个城市旅游产值的根本所在，如果你有兴趣，这件事等我回到华夏，就立刻动起来。”
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