邮政速递业务属于民生基础领域，虽说国家开放私企从事该行业，但相关企业需受当地邮政部门管理，一旦在民生基础层面涉及性质严重的违规操作，那么政府有权对其进行行政处罚，包括但不限于勒令停业整改、吊销营业执照、处以罚金惩治等等。
两地市政府一公布这个消息，再经媒体报道之后，网络上欢呼声一片，这下倒是苦了马老板做梦也没想到，自己竟然搬起石头砸了自己的脚，阿里吧吧在公众面前一下子就成了过街老鼠、人人喊打，而且就连他们的资本方都连夜打来电话质问，要求自己一定要处理好这次声誉危机。
马老板一下感觉如同整个人掉进沼泽地里，非但动弹不得，而且越陷越深，创业多年，第一次感觉到几分绝望。
眼下的麻烦太大了！声誉受到巨大影响只是一方面，三个快递公司会面临怎样的处罚以及后续的影响才是大问题。
这些问题最终影响的是乐淘的上线计划，乐淘最大的优势原本就是自家的三个配套物流公司，如果三家物流公司收到惩处，乐淘的优势就会受到巨大影响，到时候如果优势被大大削弱的乐淘在民众托骂声中粉墨登场，那恐怕直接就把马老板的2c梦想击碎了！如果2c开展不了，阿里未来的发展空间将大打折扣！
陷入绝望的马老板，心里对李牧这一手真是恨到了骨子里，咬牙切齿暗骂李牧做事太绝，但是他却没有仔细想想，他想逼着淘宝订单爆仓、又想趁机拿自己的乐淘和快递公司业务猛踩淘宝的计策，比李牧这一招借力打力要狠毒的多！
所有的商业竞争总结起来其实无非就是四个字：成王败寇。
就在马老板恨李牧入骨的时候，李牧正在家里，轻轻松松的陪父母一起看电视。
父母也知道了淘宝网一天销售26.83亿的骇人消息，好在他们最近这几天目睹和得知了太多震惊的事情，神经早就已经磨练的没那么敏感。
此时身在酒店的武海军正在同刚刚抵达燕京不久的股东开会，大家对上李牧这趟车的意见还不太统一，原因主要还是李牧的条件太苛刻，40的股份额度对那些占股本来就不够多的股东来说实在太高，如果答应让李牧入股，那他们手里的股份被稀释的就太厉害了。
武海军本身是支持让李牧入股的，否则也不可能大老远把这帮人连夜叫过来，自己直接拒绝李牧就得了，关键还是希望能够抱上李牧的大腿，在即将迎来机市场井喷之前，做好准备，尽可能多的从中获利。
反对的一派也有自己的理论支持，他们觉得，淘宝的崛起是整个行业的红利，就算神舟不和李牧合作，一旦李牧推动起互联网发展的车轮，神舟身为整机制造商自然能够从中获利，而且神舟在市场上有自己的价格优势，当行业红利到来的时候，即便不在李牧的车上，他们也能获得巨大收获，基于这个理论，他们最多只答应让李牧入股20，而且最少要搭配70的现金，他手里的资源和渠道只能抵30。
武海军跟李牧见过一次，李牧的强势是这几个股东根本就没有见识过的，如果真是以20股份出让并且要求70现金支付的条件去跟李牧谈，恐怕直接就把李牧给得罪了。
谈判一时间有些僵持，直到武海军的助理收到消息，耳语武海军之后，武海军暂停了会议，打开了电视机。
数个晚间新闻节目几乎都在播出和淘宝有关的新闻，而且都把阿里吧吧三家物流公司的事情报道了出来，甚至包括了两地政府对三家快递公司所作出的决定。
在场所有人都很惊讶，没想到李牧都不用出马，刘镪东几句轻描淡写的话，就把阿里吧吧逼到了这种地步，两地市政府的反应速度也快的惊人，足见淘宝网现阶段的影响力究竟有多大。
神舟的前身是做硬件起家的，大家对阿里吧吧的b2b业务很熟悉，甚至都是其b2b平台的用户，他们了解阿里吧吧的实力，但没想到他们在淘宝面前竟然如此的不堪一击。
气氛一下子变得有些凝重。
武海军倒是出奇的放松下来。
他觉得，在场的股东似乎都开始重新在心里审视与李牧合作的事情了。
果然，数分钟后，有一个股东开口：“我收回刚才的话，如果武总确定要跟李牧合作的话，我没有意见。”
随即，立刻有人响应：“我也没有……”
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