关于执委会目前最为迫切的运力问题，似乎也已经看到了希望的的曙光。就在考察队返回的前一天，独自去琼州府城探听情况的何夕已经搭着“安富行”的船返回了胜利港，而与他一起返回的还有一艘四百料福船和四十七名拖家带口的水手。
依靠着“安富行”的介绍，何夕在琼州府城期间结识了不少往返于琼雷两地之间的海商，很幸运地便遇到了一个准备卖掉船回北方的商人，最后作价八百两买下了这艘状况还算不错的海船，并且在琼州府城招募了一群贫困潦倒的水手一起带了回来。至于海船的卖家倒是还有一些，只是这些出售中的船吨位太小，并不符合执委会要求这条航线能够多拉快跑的要求。
不过这也没难倒何夕，他很快就想到了折衷的法子。何夕以每月二百两银的价格，在市面上寻找愿意接受雇佣的大型商船。这个价格立刻便在海商中引起了反响，很快就有好几家海商主动与何夕联系，商谈雇佣的事宜。对这些精明的海商来说，与其把船作价卖给这个财大气粗的“海汉人”，倒不如长期将船租给他的获益更大。于是何夕在回来之前就已经谈妥了三艘大船的租赁事宜，只是这几艘船当时都并非空载，必须还得跑一趟琼州海峡对面的徐闻，才能到胜利港听从调遣。当然，在船只租赁期间，船上所有水手和船工的饷钱、开销，也将一并由穿越集团这边负担。
除此之外，何夕还在琼州府唯一的一家造船厂下了两艘四百料福船的订单，共计二千二百两白银，不过目前只给了六百两的定金，至于交船期就恐怕需要等到年底了。当然这笔钱何夕也不会白白地付出，他在船厂靠着开出三倍工钱的条件，很快说服了几个资历丰富的老船匠跟着自己南下，以极小的代价完成了一次成功的挖角。
这些开销看似不少，但执委会倒是并不担心会给财政造成多大的负担。上次“安富行”拿去的几套玻璃文具样品，在琼州总行展出的当天就被各路权贵们抢购一空，而且据说至少有两套都已经送进了知府大人的官邸之中，引起市面上的流行风潮只是时间问题了。这次送何夕回胜利港的时候，“安富行”的张掌柜便立刻开口定了整整两百套，并且表示“安富行”与海汉之间可以全面使用“流通券”进行账目结算。这就是说今后琼州府城或者其他地方的“安富行”，都可以用流通券直接购买商品了。当然，这种待遇也是建立在施耐德承诺对“安富行”采取无限兑换政策的基础之上安富行无论何时，都可以在胜利港不受任何限制地用流通券兑换到足额白银。
商业部很有信心，随着产品种类的不断丰富和产品工艺的快速进步，哪怕就仅仅是玻璃制品这一项外贸收入，就足以抵销掉目前商业上包括原材料购买在内的所有支出，实现贸易顺差。
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