王松很大方，用中田的价格买下了他们，然后开始了兴建。
对于这个时代的港口来说，特别是运河上面的港口，要想建设并不困难，。
跟海港不一样，不用避风提，也不用大量的泊位，一个平整的，可以停泊船只的地方，再加上一些仓库就可以了。
实际上，仓库是最多，也是最先兴建的设施，在赵信到来的时候，位于铁匠作坊的仓库已经开始建设了，在砍伐了一部分的木头之后，港口这边也会兴建。
未来，这一片土地，将会成为的最少有的20个200石泊位的的港口，这算是否诶长庞大的一个港口，除了运河上，少数的大型节点之外，最大的。
可惜，这个不够，未来，如果有可能的话，赵信甚至希望，这会成为年吞吐量超过20万吨的大型河港，未来这里会成为北宋最大的冶炼基地的。
这个基地是冶炼为主的，因为没办法树立炼钢炉，那需要不断的试验和完善，暂时准备当道回到定海军在做，这里还是传统的冶炼设备，但是量相当的大。
未来会有1000个冶炼台，这些冶炼台还是传统的方式，但是赵信会对这些台子进行修改的，稍稍修改之后，提高效率，降低能耗之后，每天可以产出400斤铁。
听起来不多，可是当这个400斤乘以1000这个数字之后，也就意味着，每天的产出，可以达到40万斤，听起来非常天方夜天，因为在后来的清朝，一年才几万吨而已，单纯一个作坊就可以达到7万吨，这有些不可思议，但是这个单台的产量，是在苗家庄验证过的。
单独一个铁匠为核心，辅助几个帮工还有劳力，在14个小时左右，就可以生产400斤，如果赵信在这里推行三班四班的轮班制，这个数量还可能更多，说不定可以达到600斤。
北宋铁的产量在15万吨以上的，这不是开玩笑，而是真正存在的，依靠的不是大型炼钢炉强化生产，依靠的就是这些普通的，一个个细微的小铁匠，小炼铁台。
改造只有炼铁炉，比不上高炉，却可以24小时运作，在北宋，比较平和的环境之中，铁匠们采用的是订单每天可能打出一炉就可以了，这样存在着极大的浪费。
一次性打造一把农具，跟打造一把其他的东西，着完全是两个不同的概念。
赵信采用的，是一次性成型的打法，有时候，会采用铁是液体的关系，进行磨具制作、
虽然说，北宋的冶炼，还没有达到把铁炼制成的液体的程度，1500度左右的温度很难，加上密封，再加上一些添加剂和催化剂，应该可以提升一点，可是放在钢上，就很容易，钢的熔点只有1200度，这就极大的降低了，在密封和一系列的手段达到的前提下，让冶炼铸造成为了可能性，这就极大的增加了效率。
只是几个小小的区域，却让整个效率提。1000个台子，每天可以产出大量的铁，然后铸造成各种的物品，甚至毫不客气的说，如果想要的话，一天可以持续24小时，换人不换设备，甚至可以再增加一倍。
此时冶炼作坊，正是一团糟，从确定位置，只是完成了平整的过程，从周围雇佣过来的工人，加上前期抵达的铁匠们，正在紧张的工作着，一些最先动工的铁匠台，已经快要完成了，因为条件有限，连房子都没有，只是一个棚子。10
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