没错，约翰打一开始就没有看上军用滑翔机这门注定长久不了的生意。就算借着二战的东风，能小赚一笔那又如何。以休斯飞机公司现在的规模和发展态势，战后的布局才是他应该关注的重点。
相比之下，直升机这种未来市场前景广阔得多的新型飞行器，才是约翰觊觎的目标。况且历史上，直升机业务本来就是休斯飞机公司的主营业务之一。
1955年，休斯飞机公司就正式组建了直升机分部，推出了xh-17“空中起重机”。在之后的几十年里，休斯飞机公司都是美**用直升机的重要供货商，大名鼎鼎的ah-64（长弓阿帕奇）就是“休斯出品”。
不过现在才是1940年，直升飞机还是很前沿的“黑科技”。前沿到什么程度呢，别说威廉-李他们了，就连很多陆军航空队的人都没听说过，更别提对它的特性有多少了解了。为此，约翰费了不少口舌给威廉-李他们先上了堂科普课。
“你们小时候都玩过中国陀螺（竹蜻蜓）吧？”约翰在纸上连写带画地说道：“直升机的原理跟中国陀螺差不多。叶片连在由发动机带动的旋翼轴上，叶片前面圆钝，后面尖锐，上表面比较圆拱，下表面比较平直。当气流经过圆拱的上表面时，其流速快而压力小；当气流经过平直的下表面时，其流速慢而压力大。这样上下表面之间就形成了一个压力差，产生了向上的升力。”
虽然不是专业人士，但是以威廉-李他们的物理学素养，还是能够明白约翰的意思的。头脑比较灵活的加文第一个反映了过来，他兴奋地一拍巴掌，说道：“也就是说这种飞行器不需要跑道，可以垂直起飞和降落是吧。”
“没错，直升机最大的优点就是摆脱地形束缚，在绝大多数地方起降，包括建筑顶部和船只甲板。”约翰在心里默默地为加文点了个赞，这个哏捧得太舒服了。
“想想看，如果我们的空降部队乘坐这种飞行器，就可以自如地出入战场，在任何需要的地方降落”约翰在忽悠威廉-李他们的时候，有意放大了直升机的功能。
其实他自己心里很清楚，在目前的技术条件下，直升机根本就不适合执行作战任务。历史上，二战期间美国和德国都曾批量列装过直升机。但无论是德国的fi-282蜂鸟还是美国的r-4、r-5、r-6都只能用于执行通讯联络、海上救援、应急撤离和空中观察等任务，不具备参与作战的能力。
真正用于作战的直升机要到朝鲜战争时期才会出现，而且技术仍然不够成熟，作战效果并不怎么样。一直到越南战场上，军用直升机才开始真正大显身手，发挥出应有的威力。
不过，这并不妨碍约翰以未来的美军101空中突击师（101空降师1945年撤编，1956年重返作战序列，被改编成了空中突击师，是美军中唯一一支主要依靠直升机进行空中机动作战的快速反应部队）为蓝本，为威廉-李他们描绘直升机在空降作战领域的广阔前景。
在他的口中，未来的美国的空降兵，将能够一次动用数百架运输直升机，将大批作战部队和物资投放到敌后，执行垂直包围和垂直迂回作战任务的，以远超普通地面机械化部队的速度对敌军实施战术合围。至于直升机的局限性，比如速度慢，受气流影响大，易遭受地面火力攻击等等，他都只字未提。
威廉-李他们被约翰这一顿忽悠，也都变得兴奋起来。不过很快，他们就从约翰给他们画的大饼中清醒了过来。“可是，我没有听陆军航空队提到过这种直升机啊？这种飞行器有样机吗？性能能够达到要求吗？”威利斯中校率先提出了疑问。
“这你大可以放心，去年我们就已经研制出了一款轻型直升机。只是陆军航空队那边还没有认识到这种飞行器的作用罢了。”约翰所说的其实是西科斯基公司去年出品的vs-316轻型直升机（陆军航空兵编号为r-4），将来美军第一批列装的直升机就是这种。
“当然了，这只是一款轻型直升机，并不适合执行空降任务。不过，如果你们有需求的话，休斯飞机公司会非常乐意为你们开发一款专用的运输直升机。”约翰这句话倒不是完全忽悠他们。
去年，休斯飞机公司就已经通过与联合技术公司（西科斯基公司的母公司）的合作，获得了西科斯基公司的部分控制权。而休斯本人在他的超级水上运输机（坑爹的的h-4“云杉鹅”）项目部约翰扼杀后，也把兴趣准移到了开发重型直升机上。
目前，休斯飞机公司正和西科斯基公司联手，研发一款新型运输直升机。约翰希望能够有通过威廉-李，争取到军方对这个项目的支持。在他看来，空降部队才是将来军用直升机的最大客户。如果威廉-李愿意配合他的话，休斯飞机公司的直升机业务发展无疑会顺利很多。说不定，除了将来的订单，还能从军方搞到一笔研发经费呢。
“也就是说，短期内使用直升机执行空降任务是不可能的咯？”加文有些泄气地说道。
“如果我们双方共同努力地话，这个过程还是可以缩短的。”约翰这是在暗示，威廉-李回去赶快给上面打报告，要军方订货当局加强对直升机的重视力度。
“我明白了。”威廉-李将军稍作沉吟，终于点了头。他当然知道约翰是在利用他们，但他更清楚，如果直升机真如约翰所说的那样，那无疑将是最适合空降部队的一款利器。即便
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