工业之动力帝国

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第196章 意(2/3)

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,拍了拍梁远的肩膀,说道:“小远要是真有仿制斯贝发动机的打算,晚上宁叔再和你说件事。”

此次两架bac1-11客机入华,尼库?齐奥塞斯库十分的重视,随机组成员一起飞行的还有精通汉语的罗马尼亚籍翻译人员,宁雷在塔台和机组通讯时就得知了这一点,倒是省去了联航方面寻找小语种翻译的麻烦。

由于齐奥塞斯库晚年食古不化、保守固执,指责共和国的改革开放政策偏离了社会主义路线,导致共和国和罗马尼亚的关系已经日渐疏远,不过这些对两国民众之间的日常交流没产生什么影响。

看着bac1-11的机组成员越来越近,宁雷爽朗的大笑着迎了上去,和打头的机长拥抱了一下,然后大声说道:“欢迎罗马尼亚的同志来到中国,一路辛苦了。”

梁远看了一眼机翼下瞬间热闹了起来欢迎场面,用手指擦了擦鼻翼,转身从bac客机的尾舱门溜进了客机。

bac的机尾门十分的狭窄,沿着登机舷梯上行,在通道两边暗黄色灯光的映射下,很有几分行走于地下通道的感觉,穿过机尾的飞机地板绕过密封门之后,梁远眼前的光线恢复了正常,整个客机的机舱展现在梁远的眼前。

对于见惯了后世737—900,747—8等新时代客机的梁远来说,bac客舱的内饰显得十分的老旧,3+2布局的淡蓝色座椅、乳白色的舱壁、镶嵌着红色装饰线的行李箱、长条形的照明顶灯,到是和共和国铁路系统,在世纪之交引进的庞巴迪25t型客车有几分类似之处。

虽说bac1-11的内饰梁远没看上,但宽大的机舱却给了梁远不小的惊喜,bac1-11-500客机的长度已经超出了30米,不过从视觉感官上看,完全没有麦道80系列客机那种窄仄的空间局促感。

梁远想了想早些时候罗马尼亚送过来的技术文件,bac客舱内部的宽度应该是3.2米,基本和目前共和国同联邦德国预研的75宽度差不多,梁远又仔细感觉了一下整个客舱的空间,算是提前体验下75客机的空间感。

随意的找了一个座椅试坐了下,梁远发觉腿部的空间和座椅的宽度,明显要比目前如日中天的737系列好上许多,看起来德国佬的定位还是很不错的,梁远想着75客机的数据,满意的点了点头。

不过早先跑上飞机的两个小丫头哪里去了,长圆形的机舱一眼望到头,哪里还有两个小丫头的影子,难道跑到驾驶舱去了,梁远站起身快步向前舱走去。

驾驶舱的门是虚掩着的,还没等梁远靠近,两个小丫头的清脆的嗓音就从舱门缝隙处传了出来。

“姐姐,这个大扶手边上的轮子是什么啊?”

推开驾驶舱虚掩着的舱门,梁远好笑的发现两只萝莉分别坐在主、副飞行员的位置上指着油门拉杆附近的配平轮好奇的问着。

和两只萝莉一起留在机舱里的是位年轻的罗马尼亚女性,戴着黑边的眼镜,看起来应该是位翻译。

梁远看了一眼正不知道怎么回答的翻译,捏了捏坐在主飞行员位置上宁婉嘉的脸颊,笑着说道:“你们两个怎么跑到这里来了,这个叫做配平轮,是用来控制飞机的升降舵,还有那个也不叫扶手,那是飞机的油门。”

“小远怎么会知道这个?什么时候学的?我都不知道呢。”宁婉嘉的眼睛里满是小星星。

感谢微软的模拟飞行,大型客机这玩意虽说梁远开不走,但忽悠忽悠外行还是没什么问题的。

“我们刚刚上来,这位姐姐一直陪着我们呢。”宁婉菲也满是好奇的看着梁远,实在搞不懂眼前这个家伙怎么可能认识飞机上的仪表部件。

罗马尼亚的随机人员倒是极有眼色,能在警戒程度比较高的机场随意进出的少女,用后脚跟想也能知道身份绝不会简单,加上两个小丫头皆是雪肤大眼相似度极高,气质、穿衣又明显与众不同,因此机组在下机前不光任由两只萝莉在机舱里乱看,还特意留下了一个翻译。

“这种全是仪表的老型号飞机有什么难认的,问吧,让你们见识见识,什么叫做生而知之的天才。”梁远指着飞机驾驶舱密密麻麻的机械仪表,得意的说道。

两个小丫头齐刷刷的白了梁远一眼,也没客气,揪着某人把飞行座舱里看起来比较奇特的仪器问了个遍。

直到10多分钟过后,另一架bac1-11也在降落后停到了附近,梁远才带着两个小丫头下了飞机。

此次bac1-11客机入华,罗马尼亚派出了8人组成的bac机组,算上翻译、客机维护人员、罗马尼亚商务部的人员,整个队伍超过30人,而工作组和后期抵达的英国航太人员,将一起作为培训教官,负责共和国bac1-11客机飞行机组的培训。

由于联合航空总经理的位置暂时虚悬,宁雷代表着联合航空公司、祁连山代表着远嘉,在南苑机场的航站楼里举行了一个简短的欢迎仪式,然后一干人等坐着空军的大客车去了共和国空军所属的金城宾馆。

在金城宾馆,由唐婉出面组织了一个比较正式的欢迎酒会,安排好房间等事宜后,挑选出来的联航飞行员和罗马尼亚的工作组举办了一个小小的联欢,增进双方人员的了解顺道为远程而来的罗马尼亚人员接风洗尘。

酒会一直持续到晚上七点多才陆续散去,梁远虽然刚刚经历了上万公里的飞行,但得益于一个人乘飞机无聊只能睡觉的因素倒是依旧神采奕奕。

提前离开酒会的梁远

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