喜报！
重大喜报！
2021年6月18日，华夏航空航天技术与装备展览会上，传出了特大喜讯。
经过密切洽谈，微乐航天科技与全球27家航天机构、商业公司，正式签署了订购协议。
售出天宇载人飞船3艘、光荣多用途飞船27艘、鲲鹏货运飞船10艘，总成交金额965亿美元。
如果加上之前已经交付的3艘、在建的8艘，微乐航天科技已经揽获了1240亿美元的飞船订单。
毫无疑问。
这刷新了人类航空航天史的飞行器成交记录。
以号称空中巨无霸的空客a380大型客机为例，该大型洲际喷气式客机，售价也不过4亿美元多一点，1240亿美元交易额，需要售出三百多架空客a380客机才行。
科技意味着生产力，更意味着高额利润！
而在这届展览会上，传出喜讯的不仅仅是微乐航天科技。
微乐集团还有两家子公司参加了展会，微乐科技不仅展出了大量工业生产用的智能机器人，还将一直备受各方青睐的智能工业生产成套解决方案，正式亮相。
智能工厂不再是微乐集团专属特有的，秦天将这一先进的、高度自动化的生产方式，率先推向了技术组成复杂、产品质量要求苛刻、生产方式多样化的航空航天产业。
航空航天产业，不同于传统制造业，不可能组成超大规模的生产线，动辄数以万计的大批量生产汽车、家电等等产品。
航空航天产业都是小而精，生产数量不多，但每一架飞机、每一颗卫星，都是动辄用上万个高精度零部件组成，生产批量小，就意味着成本高。
也正因如此，不管是喷气式战斗机、轰炸机，还是民用客机货机，亦或者是各类特殊用途的卫星，都价格很昂贵。
如果航空航天产业，开始大量采用智能工厂，那么小批量、高精尖的加工任务，就效率更高、质量更好而且成本也降低了。
因此，微乐科技也在这次展会上，括华夏航天、波音、庞巴迪等航空企业，提供5座智能工厂，总价值高达55亿美元，利润相当可观。
……
作为微乐集团旗下长期亏损的子公司，微乐航空无疑是这次展会上，最大的一匹黑马。
以前极少在媒体曝光的微乐航空，只有少数人知道，它拥有多架喷气式货机，依托富康机场，给微乐科技、微乐航天科技等兄弟公司，充当跑腿小弟，不停的空运各种物资。
也正因如此，知道微乐航空孜孜不倦做航空技术研发，知道的人就更少更少了。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来！
微乐航空刚开始进入航空科研制造领域，是给华夏航空工业‘打杂’的。
从机身机翼材料到飞控航电、从涡喷涡扇发动机到整体设计，微乐航空最开始就是个‘学徒’，几乎是从一穷二白，开始步履蹒跚的学起。
当然了，微乐航空相比于其他民营航空装备企业，还是有一个极大的优势，那就是有兄弟公司在支持，微乐科技和微乐航天科技，一直不遗余力的大力支持。
所以，在这一届展览会上，微乐航空重磅出击。
mz-01型脉冲爆震发动机，震撼亮相！
脉冲爆震发动机，是一种与常见的火箭发动机、喷气式发动机不同，是在燃烧室内直接利用爆震燃烧产生的爆震波来压缩气体，进而产生推动力的一种新型发动机。
所以，该型发动机，省去了压气机、涡轮机等部件，具有结构简单、推重比高、成本低廉等特点，能够轻松让航空器达到10倍以上的飞行速度。
也很因如此，从上世纪六十年代有人提出这个概念开始，各国就一直孜孜不倦的在探索研究。
可谁能想到……
微乐航空这个名不见经传的航空界‘新秀’，居然率先搞出了可实用的脉冲爆震发动机。
而且最最关键的是，微乐航空居然克服了脉冲爆震发动机，有强烈震动和巨大噪音的天生缺陷，有着动力强劲、推重比大、油耗低等多种特点。
也正因如此，mz-01型脉冲爆震发动机的亮相，简直就相当于是在航空界内，引起了一场十二级大地震。
不懂行的人肯定不知道这款发动机的意义何在，而知道的人，那可是围着展台上展出的发动机，不停的看来看去，不停的拍照记录。
不明觉厉的游客，不禁特别好奇的围观记者们向一些国外知名航空企业参会代表提问，询问这脉冲爆震发动机的意义何在。
业内人士的专业意见，mz-01型脉冲爆震发动机的诞生，不亚于人类的武器库里有了核武器。
没办法，就是这么吊炸天！
如果非得解释清楚，那就是人类以后的民航客机，终于可以朝超音速方向发展，利用速度优势，彻底秒杀高速铁路了。
像现如今跨洲际上万公里的旅程，如果用超音速民航客机，那旅行时间就可以从十几个小时，缩短为三四个小时。
装备mz-01型脉冲爆震发动机的新型客机，在机场附近起降，可以采用低速模式，而进入高空巡航阶段后，就可以切换功率输出，进入超音速飞行模式。
如此一来，民航客机和货机，都将拥有更低的能耗、更大的载重，人类的出行会更加的方便快捷。
当然了，脉冲爆震发动机的出现，也并非是一件好事。
这种发动机一旦装备给军用飞机，运输机、加油机、电子战机等等都将性
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