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第103章截然不同的路(1/2)

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ps:太困了,没修改。网 有错字病句不要在意,我明早就改。

又过了一个多星期,安宁才带着设备回到国内。设备走的是海运,一千多万的东西,她实在放心不下,跟着船一路漂回来。对于从未坐过远洋巨轮的她来说,一路旅途劳顿自不必说。

在天城的港口见到安宁的那一刻,李凡愚差点儿掉眼泪。差不多半个月没见,这姐姐整整瘦了一圈儿,玉兔都缩水了一码。

坐船坐久了,感觉腿都不是自己的。回来的时候还遇到了台风,海上风急浪高,就跟做过山车一样刺激。巨轮上的水手还都是一群大老爷们儿,她一个女人也不敢跟他们接触太多,只好把自己锁在一个单独的客舱里,在里面吐得七荤八素。

看见李凡愚来接,安宁二话不说就挂在了他的肩膀上,话都懒得再说一句。

李凡愚还准备给她接风呢,几句话说完现安宁已经趴在自己肩膀上睡着了。

将她横抱起来,送回到了车里后。李凡愚才反过头来,在码头上直接雇了货车,将已经报关完毕的设备运回到公司。

在老张的一再催促之下,实验室的主体厂房已经建好了。正信公司的后面,一个占地将近三千平米的高大钢结构厂房屹立而起。

老张早就已经联系好了设备卖家的中华分公司,设备一到便立刻操持着进行安置到实验室里进行组装调试。

几十号工人带着五台施工车,用了整整一天才将所有设备安装完毕。

实验室,终于现出了雏形。

一进大门,入目处便是一条轻轨,以便运送大件待实验品。轻轨贯穿整个实验室,两旁用隔音建材分割出十余个单独的隔间,个简历分别陈设着动力总成可靠性试验台,零部件耐久试验台,喷雾激光诊断实验室,实况模拟实验室,综合数据采集设备等各类检测项目。

可以这么说,眼前的这个实验室,可以胜任动机从设计到标定再到测试所有环节的检测和纠错任务。

老张已经是情难自禁,泪流满面了。

不容易,真的不容易啊!全中华第一个达到国际水平的汽车工业类实验室。什么是希望,这就是希望啊!

汽车实验室中华有没有?有,而且还很多。如果你非要说大学里教学用的那种只有几个动机剖面模型,和一个最简单最简单的传动演示机械的那种,也能算是实验室的话。

可是那玩应儿除了陪客教科书给学生做普及用,对研有帮助吗?

答案是否定的。

那种实验室,和眼前的实验室一比。完全就是拼音版十万个为什么和维基百科数据库之间的差别。

一种中科院院士俯视小学生的既视感。

不说别的,就是从最肤浅的投入上便能看出来。李凡愚的实验室,从基建到设备安装完成,前后共耗资两千五百余万,这还不算地皮。

工大也有一个实验室,里面算上板凳在内的所有设备,再加上那个占地大约三百平米的破平方,连这个零头都达不到。

啥叫差距,这就是差距。

设备虽然安装完了,但是并未经过调试,所以暂时还处于只能看不能用的状态。

安宁这次几乎动用了自己在德国所拥有的一切资源,从同学到导师,再到以前在奔驰积累的一些人脉,有一个算一个。终于不负众望,敲定了全套设备得以无阉割无删减的运回国内。

用老张的话说;基础打的好,展后劲足。有了这个实验室,即使设计方向有一些偏差,也能拐回来。

这就很重要!

众人像土包子进城一样在实验室里摸摸索索了好一阵子,才意犹未尽的离开。

老老头是彻彻底底的无神论者,从来不搞什么封建迷信那一套。但是实验室初成,却还破天荒的买来了两挂鞭炮,挂在了实验室的大门两旁点燃。

在劈啪作响的爆竹声中,实验室成立了。只有寥寥几人在场,甚至连个正式的名字都欠奉。

南河市,南汽集团的会堂里。

章勇意气风的对着媒体侃侃而谈。

南汽汽车工业研究中心,是我国第一个综合性汽车实验室集群。它的成立,不仅仅打破了我国在研型汽车实验室领域的空白,更是代表着南河市汽车工业腾飞的一个重要标志。

就我们得知,不仅仅是中华,即使是放眼整个亚洲,南汽汽车工业研究中心也是同类实验机构里规模最大的。不谦虚的说,堪称亚洲第一这个称号!

今天,研究中心的第一期已经初步建设完毕。第一期项目包括e实验室,整车实验室,材料实验室,计量中心,碰撞安全实验室五个高技术含量的实验单元。占地近一万平方米,拥有各类设备15余部。目前投资已经达到了3个亿!

在这里,我要感谢王市长及市委领导班子对南汽集团的大力扶持,也要感谢国家给予的前所未有的利好政策。作为民族汽车工业中的一份子,南汽集团必将扛起自主生产这面大旗,在自强这条大路上不断越!

主席台两边的领导和南汽的几个负责人都笑的很开心,下面的记者拿着录音笔行将就木的杵着。

几个领导轮流的言完毕,记者们才起身,随着他们来到了刚刚建成的南汽汽车研究中心。

研究中心已经被布置的犹如运动会会场,为了在视觉上达到冲击力,南汽集团特意弄了几个大号的氢气球来。氢气球拉着两米多宽十几米高的大条幅,配合着四周随风烈烈的彩

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