李凡愚隐隐觉得有些不对。
目前动机的声势这么大，但是一个星期过去了，居然没有一个整车厂上门联系。
这感觉咋说呢？
就像是在一个全是光棍儿的村儿里，搬来了一个拥有水灵灵大姑娘的人家，但是楞没有人上门儿提亲！
他不禁纳闷儿——这些整车厂，难道就不饥渴？国产动机哎，尔等还不上门跪舔！
等到安宁中午从京城一回来，他便迫不及待的把这事儿说了。
安宁轻蹙眉头，想了一想之后便把表情舒展开来，笑着道：傻弟弟，现在就是人家找你，你能给人家供货吗？咱们毕竟还没有量产，在不知道动机搭载汽车后具体的表现和动机采购价格之前，车企谨慎一些也是正常的。
李凡愚一寻思，也是这么回事儿。
安宁见他不说话，又道：但经你这么一说倒是提醒了我，这次去京城可以看得出来，政府方面还是很看好我们的。工信部那边一路绿灯，几乎没有卡壳的地方。我估计再有两个星期那边就能办妥，咱们现在应该着手生产了。
啥？两个星期？工信部这是打了鸡血了？注册个域名还得十天半拉月呢，现在汽车动机审核居然这么快？
李凡愚完全没有料到工信部那边进度这么快，按照他的预想怎么也得三五个月，所以生产的问题还没有提上日程。
不过他随即意识到一个严重的问题——钱。
手里边儿倒是还有些，可是真就奔着方辉那王八蛋的话去了；这点儿钱，放到流水线上，连个浪花都不一定砸的起来。
安宁看着他的苦瓜脸，抿嘴一乐：前些天是谁连两次续拒绝三菱的风投来着？
李凡愚脖子一耿，瞪眼道：就是那群孙子现在来，我也一样不要他们的臭钱。他们阴损着呢，要真是从了他们，指不定哪天项目就夭折了。
安宁忙扶着他的肩膀，把他推回了椅子上：好好好，姐知道你有骨气。其实当初我也不希望这个项目有外资进入，可是又觉得这是你的项目，我做太多的主不合适。说实在的，得知你拒绝了风投之后我心里也松了口气。
姐你这样就不对了，咱俩还有什么事儿不能说
李凡愚还没说完，就被安宁用手指拦住了嘴巴。
不是拿自己当外人，姐姐肯定会尽全力帮你的。但是无论是这个项目还是以后要做公司，在领导权上都要分清，该你做主的事情，我不能越俎代庖啊。
一个团队里必须只能有一个领导者，特别是这种人数不多的团队。如果谁都有做决定的权利，那么若是日后壮大了肯定要有冲突。
哪怕不是因为个人的意志，也会因手中的资源让下属产生这样那样的误解，这对展壮大一丁点的好处都没有。
安宁虽然没有正式的跟他说这些问题，但是最近一段时间无论是在外面还是在公司里，都有意无意的将李凡愚的位置凸显出来。
李凡愚知道安宁这是为自己好。便点了点头，表示收到。
钱的事情你暂时不要费心，汽车这行业富有富的干法，穷有穷的干法。只要有工信部的入行资质，咱们就是收购个摩托车动机厂也能把中国心做出来。况且刚开始，在不知道需求量的情况下，贸贸然投入太多也有风险。
tf？摩托车动机厂也行？姐姐你确定你这不是在逗我？我李凡愚逼格这么高的人，用这个法子岂不是好吧，要是能省钱的话咱们商量商量这事儿怎么操作。
面对李凡愚的一脸求知欲，安宁笑道：你不用这么看我，汽车行业复杂的是技术。生产这一方面倒是还挺方便的，别忘了中华可是有着完整的工业体系，如果质量和成本可以把控，咱们甚至可以把所有的零件制造外包出去，只要一个装配车间就够了。
这样也行？李凡愚一脸日狗的表情。
怎么不行，只不过在成本上高一些罢了。但是项目初期咱们也可以这么干，一是快，二是不用再固定资产上投入过多。若是日后需求量大的话，再考虑建立自己的生产线也不迟。现在要的事情，就是等工信部那边过了之后进行量产，不管怎么样，先做出来再说。
经安宁这么一说，李凡愚茅塞顿开。
其实这也就是他这个外行人，行业内的人都知道。汽车是不可能全部由自己的制造厂生产出来的，一辆车的三万多个零件，要是有百分之六十是自家设计的就已经很牛掰了。像他这样自行设计外包生产的，那就属于站在食物链顶端了！
那个平行时空里，就连奥迪宝马这样的大能，也需要配套厂家的支持。
一些国内的车企就更是了。自己技术不够还想造车，怎么办？买买买钱来凑呗！
比如之前那个平行时空里，北汽有款车叫坤宝d7。因为没有自己的技术储备，所以收购了瑞典老款萨博95技术，然后百分之七十的配件采用进口。
底盘用的是萨博95的，动机用的是萨博95的，变箱用的是萨博95的，车身结构用的是萨博95的，就连车身调校也是ir公司给做的，跟萨博95是用的一个公司一个标准
别笑，做出来的汽车确实叫北汽坤宝。
然后北汽还挺高兴，到处自吹自擂说连大众奥迪都达不到这么高的进口配件率，搞的这事儿挺光荣是的。
所以你看，蛇有蛇道鼠有鼠道，只要能到达目的地，都是好道。
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