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第一百六十章:终究还是要面对(1/2)

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帝都会派人来基地,这个是迟早的,白所长主持老军标规范修改已经好几个月了,几个月间杨辉熟悉了所里的大小事物,同样规范的修订也开始走上正轨,白所长大概已经摸索出来了一套修订方法,新规范指导下的发动机零部件研制已经初见成效。≧,

“杨辉,这次帝都派人来调查我们不按照军标规定进行设计一事,想来你也是知道的,据说这次有上面的航空工业标准修订办公室的人,还有吴老都来了,看起来有些山雨欲来的味道,若是我这次出问题了,你要继续扛起大旗,一定要把这款发动机研制下去。”

白所长悲观的情绪弥漫着办公室,杨辉在白所长的三令五申之下没有参与到新规范的修改,现在对于新规范杨辉也没有什么好办法,不过杨辉这个时候却有了一个对付上面调查组的办法。

“所长,我们新发动机的核心机研制的好像挺不错,不知道什么时候可以开始试车,这一点对我们现在很重要。”

说到核心机研制,白所长没有理由不兴奋,现在新发动机的核心机研制相当不错,压气机没有改动,但是燃烧室、高温涡轮都是做了大手术,不过进度很不错。

说到了核心机的研制,白所长也暂时忘记了不愉快,介绍着最新情况:“现在新发动机研制我们引入了核心机概念,虽然整个发动机的的所有子系统都是一起并行研制的,但是我们的核心机研制是按照一个整体来研制的。”

核心机就是高压压气机、燃烧室、高温涡轮加上一根主轴连接高压压气机和高压涡轮,这三个部件是航空发动机最关键的部分。也是最容易出问题的部分。为了解决这三个关键部分的问题,就有了核心机按照一个大系统整合设计的概念。

继续介绍核心机几大零部件的研制进程:“我们的高压压气机没有做改动。拿到高压压气机的资料,我们就做了测试。按照损伤容限设计理论,我们在测试中发现了很大的惊喜。”

越说越兴奋,白所长站起来在文件堆中找到了高压压气机的测试数据,胸有成竹的推到杨辉面前。

“看看吧,这就是我们高压压气机的测试数据,它是最早完成测试的部件,所测试出来的数据非常喜人。”

拿起资料仔细看着,数据的确如白所长所说的那样,杨辉看了都激动不已。拿着资料的手都在颤抖,这真是意想不到啊。

“首次出现疲劳裂纹在一千一百小时,在长期的试验之后,压气机叶片断裂出现在一千七百小时,在一千八百小时开始大面积损坏。这都是好东西啊,若是压气机的寿命能有这么长的话,我们在压气机上面就不用担心了,我们保守一些计算,也可以达到一千四百小时。”

损伤容限设计就是这样。通常零部件出现裂纹,到最终报废会有很长的一段寿命,但是在设计中是要留有余量的。

就拿这高压压气机来看,首次断裂在一千七百小时。保守一些把经济寿命定到一千四百小时,这其中的三百小时就是余量,有着三百小时的余量。风险可以保证在最小。

听了杨辉激动之下的肺腑之言,白所长也肯定的说到:“是的。按照这损伤容限思想来设计,我们的高压压气机寿命可以延长到一千四百小时。”

说完了压气机的数据。白所长又拿出一个文件袋,文件带上面盖着红旗厂的印章,不知道这里面是什么,不过可以肯定得是这些和红旗厂有关。

鼓鼓囊囊的文件袋里面装的也是资料,这些是红旗厂才递交过来的数据。

“看看,这是我们委托红旗厂做的新发动机高压转子主轴的数据,他们按照我们的要求,用损伤容限设计思想进行测试,同样在主轴上面也很不错,可谓惊喜连连啊。”

杨辉不听白所长卖关子,直接将白所长手中的文件拿过来看,红旗厂在发动机寿命上研究很有一套。

不提红旗厂在后世千辛万苦、几上几下研制出的涡扇九,这款发动机本来就以长寿著称,技术都是来自英国,并不能体现出红旗厂真正的实力。红旗厂真正的实力表现在他们的主力产品涡喷八,这款发动机就是共和国轰六轰炸机的动力。

涡喷八发动机自六七年交付部队使用之后,在多年的改进中到八三年的时候,已经达到了八百小时的首翻寿命,这个数据可不一般,涡喷八发动机在苏联的原型am3发动机总寿命也不过就八百小时而已。

同是八百小时,涡喷八在八百小时的使用中可以不用太担心,只需要注意日常保养就好了,八百小时之后进行一次大修,后面还可以继续使用,寿命轻松突破一千小时不要太简单;而原型am3在八百小时之后就直接报废了。

这无不反映出红旗厂在发动机寿命上的造诣,现在新发动机主轴交给红旗厂做,自然就不一样了。

资料数据机载着:“这批高压压气机的主轴首次出现裂纹在一千四百小时,出现断裂在一千六百小时。这很不错了,我们可以把主轴寿命刚好卡在这一千四百小时上面,应该是没有问题的。”

虽然发动机主轴要求很高,使用中不能出现裂纹,但是这也不是绝对的,在损伤容限设计思想中刚好卡在出现裂纹时段也是没有问题的。

一千四百小时刚好卡在出现裂纹上面,白所长对这个比较保守,主轴最是来不得大意,白所长把主轴总寿命定在一千三百五十小时。

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