新飞机工厂首飞就要准备开始，飞机场观礼台上面已经坐上了几位重要的来宾：马达德、苏尔坦、吴老、甚至杨主任这位也特意安排了时间来参加首飞。＠79，
飞机在牵引车的牵引下从机库里面滑出，‘精’准的停在跑道上。现在要进行起飞前最后的检测，再次确保飞机不会带着问题上天。
于总师是新机的总设计师，在首次试飞的前一刻，依然在和首飞试飞员严修福在一起沟通，这是很有必要的。
“老严，我们这次的新机试飞就要看你的了，你要相信我们的飞机肯定没有问题，你不要有太大的压力，我已经吩咐下去了。今天劳动节你是最大的劳模，我们的庆功宴已经为你准备好了。”
一身齐全的飞行装具，严修福已经整装待发，就等着新机的首飞开始：“放心吧，于总师，我对你们的设计有信心，对这身新涂装也有信心，最主要的是我对这百十斤‘肉’有信心。”
严修福这么有信心不是没有道理的，这位可是共和国组建试飞部队时的第一批元老级别的试飞员。从无到有，在创建试飞部队的之时，这第一批试飞员积累了最丰富的试飞经验，严修福试飞过歼六甲、歼七2，现在试飞新的超级歼教七他有理由、资本自信。
告别了于总师，严修福来到跑道处，飞机的各项起飞检查工作都已经完成，唯有地面的电源连接着新机的电源，用以保证新机的供电需要。飞机自身的备用电源相当宝贵，在地面容不得一点‘浪’费。
围着飞机转上一圈。再次欣赏着新机的涂装、新气动外形，看着这架已经不同于自己试飞过的歼七。心里默默的下定决心，自己一定要把这架飞机安全的飞出去，飞回来。
回到登机梯边，和负责新机飞行检测的工程师做最后的‘交’接，签上自己的名字，表示现在飞机已经由飞行员接收。
接受过飞机，严修福和工程握手之后，转身坚定的抬起脚，踏上了登机梯做进座舱中。仔细体验着这次全新的座舱界面，还有那舒适的资本主义飞行沙发。
新机的飞行航电相比歼七有了很大的升级，不过首飞机大部分还是没有变化。唯一体验到的是新座椅，感觉是‘挺’不错，难怪不得那些中东的石油富豪们要用这种新的座椅。
严修福看过新座椅的数据，据说这新座椅还可以帮助飞行员有效的抵抗飞行过载。就是不知道有多大的帮助，现在首飞是没办法测试新座椅的抗过载‘性’能，不过以后肯定要试一试这个座椅是不是有宣传中得那么强大。
收拾好东西，检查一下飞行保障系统、环控系统、机翼舵面的控制、无线电通讯设备等等。没有问题后，对还在登机梯上帮助启动飞机的地勤表示可以准备启动发动机了。
启动喷气式发动机可就不像是其他的活塞式发动机，按下启动按钮就可以启动。喷气式发动机启动需要先启动辅助动力装置。大约在二十秒之后座舱中绿‘色’的启动等亮起，表示发动机就要启动了。
“嘶....嘶....”发动机在辅助动力的帮助下启动运转。随后严修福熟练的调节油‘门’杆，将发动机调节到慢车位置。
转速表、推力表得数据的信息反映出：发动机运转很平稳。
涡喷七发动机虽然‘性’能比较落后，但是运转起来还是比较可靠的。
发动机启动后还需要等一下才能起飞。在高温燃气的加热之下，飞机后面的气流已经变形扭曲。以然是‘肉’眼里可见，‘波’‘浪’状的气流往后面排开。
试飞员戴有氧气面罩。不方面说话‘交’流，不过这不妨碍‘交’流。一个帅气的通用手势后，撤掉登机梯，用力大概十秒钟放下座舱盖，地面的电源车也和飞机断开。
现在飞机依靠自身维持自主运转，只需要发动机增大推力放开制动，飞机就可以向前滑行起飞。地勤人员、电源车开始撤离跑道，以免影响起飞发生飞行事故。
远远的观礼台上的几位领导见飞机座舱盖已经放下，地勤人员离开，知道马上就要起飞了，皆是拿起红布长条桌上面的望远镜，仔细看着新机的首飞，坚决不能放过了新机试飞的每一个经典瞬间。
沙特和巴基斯坦方面负责人倒不是没见到过飞机起飞，甚至这些都是自己驾驶飞机上过天的，不过对于新飞机首飞却是从来也没有见到过的。现在新飞机试飞自然是给人一种新鲜感，这可是自己的祖国投钱的项目，这就如同自己的孩子一样，所以有了牵挂自然是‘激’动不已。
黄绿相见的涂装相当抢眼，看一眼就不能把眼睛再移开，只能是双手一直端着望远镜，看着新机的首飞。
通过望远镜清晰的看到新机的试飞，甚至座舱中试飞员的动作。大概七分钟时间就可以准备起飞了，推油‘门’杆继续增加发动机的推力。
发动机的推力逐渐增加，试飞员已经放开主刹车制动，没有了约束的飞机如同脱缰的小马驹，虽然没有成年野马的爆发力，但是要想快速奔跑的心一点也不弱于成年野马。
飞机已经开始在跑道滑行，从跑道的尽头开始，离观礼台前面的跑道段越来越近，这时候已经不需要用望远镜来看观看了。
齐刷刷的放下了望远镜，看着飞机从自己前面滑过，还没有看过瘾，滑跑了约600米的距离后，飞机速度达到了124节（230公里/小时），这速度已经可以
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