用三天时间断断续续的进行了涡扇10a发动机的测试，也终于拿出了涡扇10a发动机的不同高度、速度的推力损失数据，将表格数据、推力曲线和以前的涡扇10发动机两相对比之后，情况也就相当的明了。
拿到这些数据，不仅是涡扇10a发动机定型评审组表示非常满意，同样负责涡扇10a数据测试的624所方面也吃惊不已。
燃气涡轮研究所进行着共和国先进航空发动机核心机研制，但先进航空发动机中的各种关键部件燃气涡轮院也是有着各种预研，对于西南科工突然拿出来并定型的收敛-扩散尾喷管，624所也感觉这西南科工实力的确不俗。
随同着一起来凑热闹观看涡扇10a发动机测试的吴总师是各种惊讶，对于这种运用到了涡扇10a发动机中的尾喷管技术，吴总师第一反应及就是现在刚研制成功的中推核心机。
“这种涡扇10a发动机上面的收敛扩散尾喷管技术，应该是我们乃至国际上都算先进的尾喷管技术，把它运用到我们以后由中推核心机开发出来的新一代中推发动机中，绝对是完全可以完美使用，看来新一代中推发动机的各项技术在西南科工早就有所准备啊！”
吴总师倒是慧眼识货，对涡扇10a发动机上面运用的这一新技术也是门儿清，西南科工在早期之所以批准涡扇10a发动机在没有国家立项的情况下研制，不仅仅是涡扇10发动机的确有必要进行这方面的改进，借此机会对收敛扩散尾喷管技术进行试验、储备也是一大因素。
随同着一起到这里进行测试的李巨丰总师也知道西南科工后续的军用涡扇发动机研制计划，自然是知道吴总师说的新一代中推核心机以及新一代中推发动机是什么东西。
“吴总师这话说的倒是不错，我们早早地就进行了新一代军用中推涡扇发动机的预研，现在的涡扇10a发动机倒也有验证新技术的意思，只要国家立项，我们可以在三到四年之内拿出成熟的新一代中推发动机。”
这边的李总师说的确是一点也不假，西南科工在进行cg-2000发动机的紧张研制的时候，利用一些时间也在对新一代军用中推的各种技术进行预研。以备后面随时都有可能的新一代军用发动机立项研制。
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话说的好听，对未来畅想的也非常美好，但是现在这里的主角并不是连图纸状态都还没有的新一代先进中推核心机，而是共和国现在的军用当家旦涡扇10a发动机。
杨辉走到评审组的组长旁边。这次的评审组组长依然还是上次涡扇10发动机的评审组组长吴大关吴老，这位老先生和杨辉的关系倒也算不错，在杨辉走过来的第一时间就明白了杨辉要准备说什么。
非常满意地点点头：“放心吧，这涡扇10a发动机的性能的确达到了规定指标，研制的收敛扩散尾喷管也是国内了不起的第一次突破。我们这边评审组绝对不会卡脖子。”
在吴老的表态之后，一起前来参与发动机定型会的评审组专家也随后站出来肯定着，对于西南科工涡扇10发动机的来龙去脉以及现在的使用情况也是非常清楚。
“放心吧，我们以前就经手了涡扇10发动机的定型研制，经过这几年的使用涡扇10发动机也的确是一款优秀、可靠的产品，西南科工的能力确实很不错，现在的涡扇10a发动机想必也会继承涡扇10发动机的优秀基因，并且还能青出于蓝而胜于蓝。”
听到这些溢美之词，杨辉心里对涡扇10a发动机的定型也有了底，综合各方面看来。这次的涡扇10a发动机肯定是不会再出什么问题。
这时候才连忙满口回应：“那评审组的意思就是我们这款发动机的定型已经没有问题了，不知道什么时候可以出具正式的文件，我们也好准备小批量生产一批发动机用于fc-17项目的使用，这fc-17项目也是等着用发动机。”
既然杨辉把话都问到了这里，作为评审组组长的吴老自然也就给个准信儿，反正发动机定型的所有程序都已经完成在，不过就是一份文件的事。
有些无奈的看了还在刨根问底的杨辉，对于杨辉这种作风，吴老也是有些无奈，都这么多年了杨辉还是没有改。不过这挺好的习惯也没有必要改。
“行了，我们这边评审组明天就给你们出具发动机定型文件，你就在这里等上两天就好了，反正这边的中推核心机定型也和你们西南科工有关系。你在这里看看也不错。”
对于吴老的这种说法杨辉到是很认同，但奈何发动机定型很繁琐，核心机的定型同样也不简单，关系到以后发动机的研制是否顺利，核心机的审查甚至更加严格。前面的这些设计资料审查，没有十天半个月绝对没法进入到核心机的实际性能测试。说起来大概要有一个月才能最后出来结果。
杨辉是绝对不可能让这近一个月的时间都耗在624所看这些资料，这次来涪城还有一件非常重要的事。关于fc-17闪电联合攻击战斗机项目的雷达问题，现在还要看长红厂的进度，杨辉还是需要去看看实际研制进度。
在拿到评审组出具的涡扇10a发动机定型文件之后，和其它从西南科工一起过来参加涡扇10a发动机定型的人员坐车离开624所再次进入涪城。
在这里，队伍再次分开，杨辉和另外三位fc-17项目的雷达系统技术人员一起往长虹厂而去，另外的大队人马则是很自然的打道回西南科工，
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