要是按照杨辉这次提出的方案来对米17进行魔改，毫无疑问是可以得到一款性能优秀的十吨级通用直升机，或者说是十二吨的最大起飞重量也没有问题，毕竟米17这款直升机在设计的时候，就已经要比黑鹰大上了半圈。
所以把这两款直升机拿来直接相比较，确实还有些不太妥当，只不过是因为这两款飞机在服役国家干的活、以及任务定位都相似，所以才会把这两款直升机相提并论，但两者还是有很大的区别。
但陆军航空兵这边就真的会同意引进并国产这款飞机？其实，情况也并不见得就能如此，实在是这款飞机在国内已经有了一个对手，并且这个对手还先一步抢占了市场。
“我没有记错的话，你们昌飞和602设计所的直8直升机好像和米17在吨位、尺寸上都差不多，你们现在刚刚把直8做出了眉目，现在是要准备放弃这款飞机？我记得你们之前才放弃了直11武装侦察直升机项目，难道你们是准备全面清仓？”
这下就好看了，包括杨辉、以及之前帮着争取米17国产化项目的全都哑口无言，确实这直8直升机和米17有很多的重合方面。前面说了这米17是在尺寸、吨位上都超了黑鹰直升机那么半圈，而超过了黑鹰直升机自然也就意味着这款飞机大量的指标和直8重合。
就这样的项目，要想引进回来确实有些令人尴尬，这或许也是上一位面共和国没有引进米17并国产化的另一个理由吧。
杨辉刚才说了米17的改进方案，若是现在又马上改口的话，就确实有些不太合适，虽然杨辉自己心里面也知道这是重复建设。也就示意一旁的朱总设计师接下这个话茬儿，至少在还没有上马直11项目的时候，朱总设计师也是直8直升机项目的一位副总师，知道的肯定不少。
知道的不少，并且又是亲历了整个项目，这同样也就意味着对这款直升机的一些情况还是比较清楚的。
回忆了一些之前的事，朱总设计师这才略微带着一些抱怨：“直8直升机最大13吨的起飞重量确实和米17直升机最大12吨的起飞重量差距不大，但是这款直升机现在只有海军的少量支持，并且因为它原始设计为了满足法国的需求，就和我们国家的需求有些矛盾，所以海军的采购也只有寥寥地几架运输直升机订单，而这样是远远不能够满足直8项目持续发展的最低需求。”
必须要说，海军对直8直升机的需求确实不多，再加上一开始就从法国进口了一批原版的超黄蜂直升机使用，因此海军的订单就显得更加少可怜，而驱逐舰那边又有可以勉强使用的直九直升机，导致海军还真就对直八没有太大的需求。
这也就造成了直8直升机虽然看起来好像定型可以生产了，但各方面都不受人重视，这就是因为它还不够符合共和国的国情，最终导致这个时候直8直升机看起来勉强，但要说采购的时候，也就不太受人喜欢。
当然，这里面最大的原因其实还是直8这款飞机没有被针对性地进行过魔改，要是真的对直8进行一番魔改之后，杨辉相信这款飞机还是能够有很不错发展空间，这一点从上一位面的直18项目来看，是完全没问题的。
“关于直8飞机的订单很少，这个我倒是听说过，好像这款飞机的优先发展程度是比较靠后的，这确实是一个问题。一款飞机的优秀与否，最终还是要看飞机的订单多少，那么，告诉我你们现在有多少直8飞机的订单？”
也不需要保密了，直接就公开道：“不到二十架，我们仅仅只有海军那边的一些运输型订单，这对于我们维持生产线的运转，并且还要能够有盈利用于发展改进直8飞机就不够用了。所以我们才需要有一款可以有保证订单的飞机，国家现在大量引进米17既然是事实，那么我们也只能接受这个事实，并且尽可能在米17项目中能得到一些好处，比如组装生产。”
用人穷志短来形容确实有些过了，但是情况就是这样，昌飞可以放弃直11武装侦查直升机项目，但是公司一大家子的工人、技术人员都要等着项目下锅，这个可是绝对不能马虎的。
第一次知道这款飞机的订单能够如此之少，一时间就连陆军航空兵这边也唏嘘不已.....
或许是可以考虑仔细考虑一番了，昌飞能够为了大局主动放弃直11项目，但军队也不能让这样的单位流血又流泪，关键时刻还是需要支援一把。
“所以，你们就开始想办法要把米17直升机生产线引进回来？是看到了这次军队大量采购米17直升机，是觉得我们全面转向了米17，对吧？“
听到这话，几人似乎感觉到了一些不寻常之处，就现在这情况是准备要..........
“放心好了，米17直升机的引进只是权宜之计，主要是我们看中这款飞机价格便宜、可靠，而且还可以一半的货款以我国的轻工业产品冲抵，所以我们才愿意引进这款飞机，但这并不表明我们会放弃走原本已经定下来的直升机路线，又去重新配套米17的生产，因此想要国产米17直升机的项目是绝对不可能的，你们就死了这条心吧！”
这么干脆的一句话，那也是直接击中了众人心灵深处，看来引进生产米17系列直升机是不可能了，而直8又是现在这样一副要死不活的样子，难道只能是继续发展超**********？
落寞间，只能是留下一句：“我们明白了，那就....”
“别
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