第34章
对于一个整编的骑兵小队被歼灭，日军多门二郎中将气得大发雷霆：“八嘎！川口君！我们大日本帝国优秀的武士，就这样死在支那人手里！你要负全责！”
“尊敬的将军，是支那人太狡猾！他们用少量神枪手来袭击我们帝国勇士，然后把我们的骑兵骗出去，在半路设埋伏。支那人太卑鄙！他们根本就不敢和我们正面交手！”川口少佐解释说。
“我们关东军马上就要发起大规模进攻，我暂时不惩罚你！记住，支那人是大大滴狡猾滴！”多门二郎说道，“你下去吧！”
“哈伊！”川口少佐退下。
东北义勇军以锦州为中心，不时以小部队骚扰关东军和伪军，歼灭一部分日军和大批伪军，击毙大量汉奸，使得日本关东军认为不攻下锦州，不足以维持东北“安宁”。
1931年11月23日，军国主义头目之一，制造九一八事变的罪魁祸首，关东军司令本庄繁中将下令，向锦州方向发起攻击，准备切断关内关外中**队的联系，以便于关上东北大门消灭东三省中国抵抗力量。
“本庄司令官电告军部：本庄司令官认为不能坐视支那驻屯军遭到围歼的危险而不顾，因此决定尽快击破锦州附近的张学良军，控制山海关一线。在此决断之下，关东军司令部下令第二师团除留一部于齐齐哈尔以外，全军向辽西转向攻击。”
日军混成第四旅团，独立混成第三十九旅团和第二独立守备大队于1931年11月26日起，离开奉天沿北宁线“威风凛凛”向锦州方向大举进犯。很自然，凭借日军这点兵力而且还没有携带重武器，是根本不可能攻下锦州的。然而，九一八事变，几百名日军可以击败拥兵近万人的北大营，使得关东军的嚣张气焰到达顶峰。
东北军第十二旅、第二十旅和沈瑞礼铁甲车一中队的装甲列车在大虎山附近，同日军展开激战。
前来增援的日军铁甲列车遇见东北军的俄制铁甲列车，两列装甲列车发生激烈炮战，日军装甲列车指挥官板仓大尉被75毫米山炮一炮击毙。
日军出动轰炸机对东北军装甲列车进行轰炸，虽然炸伤这列火车，却未能摧毁装甲厚实的装甲列车，受伤的装甲列车被迫撤回关内。
大虎山附近的争夺战从26日上午10时一直打到下午4时，日军攻占不下，这一次试探性的进攻，日军宣布失败。使得本庄繁发现自己的力量还不足以攻取锦州，于是他再一次电告军部，要求向东三省增兵。
得到本庄繁的求援电报，已经尝到侵略甜头的军部自然是支持关东军的行动，很快，一批有一批的日本舰船就开始通过旅大向东北运输兵力，同时，驻扎朝鲜半岛的日军也一批批进入东北，准备向东北全境发起一场大规模进攻。
11月份底的守卫战取得胜利，获胜的东北军战士沉浸在胜利的喜悦之中。然而，李斌却一点都无法高兴得起来，他知道，以日本人的性格，肯定不会就此善罢甘休，还有一个月左右的时间，自己就将面临一场最为严峻的考验。
12月15日，迫于全国人民的压力，学生的抗议，和国民政府内部的压力，以及各路将领要求抗日的呼声之下，蒋介石被迫下野，辞去国民政府主席、行政院院长及陆海空军总司令等职。
蒋介石因为“不抵抗政策”下野，对张学良打击极大，本来的矛头指向蒋介石的“不抵抗政策”，而现在，张学良这个“不抵抗将军”成为众矢之的。
心灰意冷的张学良已经无心抵抗，守住锦州这个东北最后的门户。他下令让十二旅和二十旅全部后退，准备逃跑。在东北军正规军开始撤退的同时，张学良还拒绝给义勇军正式编号，他原本以为这样日本人就不会觉得和中**队正面对抗。谁知，这样却给了日本人以口实，日本人正好可以宣布东北没有中国政府力量，打着“剿匪”的名义，名正言顺在东北自由活动，而东北义勇军却得不到国内外的支持！
仅仅是一名义勇军参谋长的李斌，自然是无权左右张学良的东北正规军，他唯一所能做的事情就是，利用自己手中仅有的那点力量，尽全力守住锦州，尽可能给日本侵略者以更大的打击！
李斌下令，一方面让工兵营在大凌河冰面上布设炸药和地雷，加强各防御工事的最后建设。同时让义勇军骑兵出击，到处破坏从奉天通往锦州的铁路线，以求能够缓滞日本人进攻的步伐。
一列装甲列车停在锦州车站，蒸汽机车大口大口喘着粗气。
穿着东北军中校军装的李斌走进车站，他要说服这列装甲列车的车长刘汉山上尉，希望此人能够听从自己的调遣。李斌知道，刘汉山是一名热血汉子，如果自己去说服他，或许还有机会能够让他听自己的调遣。
车站的士兵们向李斌敬礼，李斌还礼之后，走上最后一节车厢去面见刘汉山。
这列装甲列车，一共有四节车厢，第一节车厢是平板车，上面放着钢轨和修路器材，可以沿途修复铁路；第二节车厢是机枪车，分为两层，上层是一座小炮塔，上面有两门45毫米山炮和四挺马克沁重机枪，下层密密麻麻有二十多个射击孔，可以布置马克沁重机枪和捷克式轻机枪；机枪车的后面是一台装甲蒸汽机车，煤水车的方向面向敌方；第三节车厢是炮车，也是分为上下两层，上层有两门75毫米山炮和两门45毫米山炮，下层是十多个射击孔，
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