鹿鼎风流记

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第193章 历史的末班车(2/2)

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即逝,心理学家说过,一个人的语言、表情、动作可以伪装,但眼神却很难瞒得了人,尤其是这种只停留一秒两秒的眼神,是最能反应人真实情感的。高桂心道:只要你有野心,那就好办。

离开延平王府之后,高桂和陈近南返回陈府,陈近南再次询问他今后的计划。

他是从郑成功时代起就为郑家服务的老臣子,再到郑经,郑经病殁之后,继续辅佐女婿郑克壁,郑家的军队和舰队是否拥有征战爪哇与荷兰人开战的实力,他最清楚不过。

“师父,记得国姓爷当初赶跑台弯的荷兰人时,当地人对荷兰人有戒备之心,在荷兰人统治台湾之前,相继有葡萄牙人、西班牙人和英国人都压迫过台弯的百姓,所以,郑成功在夺取台弯时得到当地汉人的很大帮助。所以前车之鉴,我们若要出兵爪哇,必定先要派一批人去爪哇潜伏,和当地人、荷兰人打好关系,并团结当地移民去的汉人,到时候给我们大军提供有价值的情报。”

陈近南听得不住点头,道:“这件事交给我们天地会的人去办,他们轻车熟路,不成问题,那么,接下来更重要的就是征服爪哇的军队,说实话,我们在海上并不占优势,怎么跟荷兰人的坚船利炮斗?”

高桂沉吟道:“台弯的森林资源极多,造船方便,但不论是福船还是广船,都不足以对抗现在的欧洲海上强国,所以,我们必须在未来与荷兰作战俘获一条船来,研究他们的造船技术,争取造出中西合璧的战舰,和欧洲列强争夺东南亚的地盘,建立新的大明王朝。”

在十七世纪,特别是英荷战争期间,是海军和海军学术发展的重要时期。突出表现在舰船、火炮的进一步发展,巨型风帆战列船的出现和海军线式战术的形成。

中国明代在造船业的确有着领先于世界的水平,当时从中国海域一直开到马六甲去,海里面的船,全都是madeina,中国造。可见明朝的航海事业是何等繁荣,郑和下西洋,不但是开阔了中国人的视野,更是沟通世界的壮举。可是到了十七世纪的今天,因为清朝的统治者对航海的无知和漠视,再加上海禁,发达的造船业已经成为昨日黄花,一个曾经辉煌的东方海上霸主,终于凋零,也正因为这些无能兼弱智的建虏,在十九世纪后期到二十世纪,使得一个泱泱大国沦为了谁都可以来欺负的超级弱国,从唐宋开始汉人建立的辉煌,经过元朝的践踏和毁灭,终明朝三百多年的时间来恢复,也没能尽复元气,文明被野蛮的践踏,中国的辉煌文明因此被外国拉近了几百年,之后又被建虏征服,文明再次停步不前,清朝的腐朽统治,直接造成后来晚清时代,中国被列强欺凌侮辱。

高桂深知此时的中国,已经在落后于很多欧洲强国了,这是中国走向强大的末班车,再不重建辉煌,历史的车轮将会继续重演中国近代史的悲剧,一切,就从现在开始!从现在起,让中国强大起来,不再被人欺负,决不能再让中国成为异族侵略军随意宰割的羔羊!

“师父,我们这儿的造船厂在哪里?”

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