解决了长江上的小问题后，程攀再次主持起台湾的建设工作。现在程攀的名声大了，有些事做的也方便。比如说买船和招收船匠，由于此时东西方文化的交流很频繁，主要是蒙古人从汉人身上掠夺的财富，花的大少大脚。要按照汉人从祖先那继承的囤积粮食的天性，绝对是生产货物出去，黄金进来。而蒙古人却没有守财奴的性格，花钱小意思。所以江南的海贸还是发达的，有大量的船只和造船厂，现在程大老板看上了，掏银子买。当地的官员纷纷积极配合。现成的船只，工匠一律打包卖给程攀。现在江南上下的共识是，瘟神要走，大家只能推一把，别拦着他给自己找不快活。好在程攀掏银子非常干脆利索，江南沿海的官员发现能捞一笔。双方合作的很愉快。往往是程攀看上了那个造船厂，然后官府直接负责“公关”。元朝官府“公关”呵呵，造船厂往往是汉人开的。这些官府可以说是直接抢。找个理由直接把造船厂的厂主下大狱。但是这些厂主在造船方面都有很高的造诣，都是靠着技术攒下的家业，在当时可以算是造船的高级工程师，最后还是给程攀弄了出来。在元朝官府的残暴逼迫下，和程攀钞票的引诱下。这些造船的高级工程师纷纷来到程攀的沿海领地中，在这个过程中程攀花了不少银子。
但是对程攀来说，能用银子解决的问题就不是问题。只要程攀深夜里找个豪华的寺庙一钻，那就是上万两的进账。经过半年的掠夺性发展，程攀的远洋船队扩充到60艘排水量超过500吨的大船，其中领地中自己建造大型飞剪船只有八艘，剩下的大多是通过买的广底船。同时用于造船的40个坑已经在崇明岛上开挖完毕，上万名被招收的造船工人，经过简单的学习飞剪船的制造，开始进入工作岗位。不得不说这次从江南挖过来的造船大师们水平很高，在见识到飞剪船这种新式的船型，自主的开始学习。同时在良好的鼓励政策下，这些新来的船匠用自己丰富的经验指出了对飞剪船的改进。增加了船体的性能。
自程攀立基以来，中原大地的年景逐渐变坏。在公元1339年的时候还好，周子旺的造反在一年之内就被扑灭。虽然是元军十分强大的原因，但是在另一方面来看，当时因收成不好而活不下去的人没有成规模。汉民遭受的只是人祸，天灾还没来。但是接着几年下来天灾就来了，先是在北方，老天爷渐渐抠门起来，撒的水越来越少然后就是今年夏天黄河开始泛滥。此时的流民开始多了起来。要知道现在的黄河是夺淮入海的，黄河的出海口是在黄海。黄河一泛滥，整个苏北也受到波及。流民的数量开增多。这时程攀和当地地方官主动联系，决定运这些流民出海。对于各地地方官来说流民是个祸害，程攀也是，他们一起出海，简直是皆大欢喜的事。于是程攀的移民工作没有收到任何阻碍。大量的难民从北方而来。直至1344年末台湾已经安置了20万人皆是从河南，山东，苏北，皖北地区招来的。已经达到了领地的运力和供粮极限。等到明年台湾粮食的丰收，以及新的一批船只下水。移民的速度还要加快。
程攀现在不得不重视货币了。货币作为一般等价物本身没有任何价值，但是它在人类生产中是一个必不可少的。它起到了促使人类劳动生产的润滑油作用。如两个乞丐，甲拥有一块钱，他付给乙让他帮他帮他剪指甲，乙干完活后。觉得头发长了，把钱又付给了甲，让他给自己理头。最后，钱又回到了甲口袋。但是两个人都享受到了服务，也都劳动了，两个人都创造了价值这是钱在其中的促进作用。程攀作为一个理科生，对钱生钱的金融问题一向带着有色眼镜看待，认为搞金融的都是不劳而获的。现在程攀在领地发展中一向以提高生产力为主。对于金融业一直持打压，不重视的态度，在这个时空程攀到现在对金融方面只做了一件有用的事那就是对领地中的民众实行小额低息贷款，配合着查封赌场的政策，把高利贷行业彻底从根子打死。
但是现在摊子铺的太大，程攀对经济流通不重视的缺点开始显现。迫使程攀变化的最大原因是现在程攀没有粮食了。没错就是程攀手上缺粮了。由于需要大规模移民程攀现在手上粮食全部用光了。但是程攀手上没有粮，领地中的领民手中还有粮食。他们手中的粮食一年一年的囤积，这是一种浪费。新粮变陈粮，不仅质量变少，而且由于时间长了由于虫蛀老鼠的原因总要有一点损耗。
程攀决定用金融的手段把领地中民众的粮食给借出来。程攀设立了粮食借贷机构，发行一种票据来交换领地中民众的粮食。存一年定期有半成的粮食利率。由于元朝宝钞的恶劣名声。程攀没有信心用一张纸来换到领地中民众手上的粮食。老百姓被元朝骗过一次，对相同的事物就十分谨慎。程攀自己认为自己没有tg的魅力，在建国初可以让全国的人为建设国家而奉献。
所以程攀的票据根本不是纸做的，而是由水力压力机压制出的贵重金属板。分金银铜铁，有这四种金属制成的四种金属板。这四种金属板，可以说是货币了，上面有花纹四边用防止被磨边的边文，在这个时代绝对算的上精美。其中金票据可以在粮店兑换一等大米（为了方便借粮，程攀将粮食细细的分类，按标准分等级），银票据可兑换100公斤，铜的十公斤，钢制的一公
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