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第一百九十九章 雅阁(1/2)

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“叮铃铃”

林向荣拿起了电话一听是林强生的声音,他笑着问道:“在京城怎么样?咱们的轿车上电影了吗?”

林强生说道:“早就拍完了!为了感谢黄祖模导演,我还特意请他们吃了饭,给他们买了回sh的火车票。↖,”

林向荣觉得儿子这事办的不错,笑着说道:“他的电影叫什么名字来着,我和你妈到时候想去看看咱们的车!”

林强生笑道:“庐山恋!您可记住了,看的时候别忘了找找咱们的轿车在哪!”

林向荣哈哈笑道:“你这小子,还调侃起老爸来了!”

林强生笑了笑,转而说道:“爸,今天有这么个事,想要跟您说一说!”

林向荣听到儿子的语气很严肃,问道:“什么事?在外面闯祸了?”

林强生说道:“是这样,京城这边的销售经理田超”

林向荣平静的听完了林强生的叙述,他问道:“田经理真那么说你的?”

“确实!田超很不尊重我的朋友,我感觉他也不尊重我!”林强生向父亲说道。

林向荣默默的说道:“林子大了什么鸟都有,以前还真没看出来他这么有脾气!这事我知道了,会给你个交待的!”

林向荣转而问道:“听说哈飞要跟外方签约合作,成立一家汽车公司!你说他们和我们都在一个城市,咱们的汽车公司要有竞争压力喽!”

“这事我知道,原本哈飞就是生产飞机、发动机的军工企业,这下他们造起了小轿车,滨城汽车公司的头头脑脑压力很大吧?”林强生笑着问道。

“是啊,他们是军工系统里技术最强的一批企业!现在开始造汽车了。总公司的领导确实挠头啊!”林向荣笑着说道,也许是有些幸灾乐祸,他竟然为了自己及早的出了总公司而有些庆幸。

哈飞两个多月前就透露要跟埃里克松代表的外方公司进行合作,当时他们还没有跟日本人一刀两断,想着两面试探看哪个给的条件好就选哪个。

但是日本三菱只想提供哈飞轻型货车,而埃里克松一方提供的则是中高档轿车。两厢一比较自然中高档轿车胜出。

看到埃里克松一方如此有诚意,而且他们愿意提供轿车制造技术。哈飞的领导们就有了明显的倾向,直到姚斌来到哈飞之后一锤定音,合作的对象选定了埃里克松代表的公司,双方才正式展开谈判。

我们国家在改革开放初期的汽车工业格局是缺重少轻,没有重型卡车,只有四吨的解放牌卡车、东风的五吨车,没有十吨及以上的车;少轻,没有千卡。轿车基本上是空白。有一个红旗车没生产几台,再一个就是sh牌汽车,也就年产几千台,最多的一年生产了5000辆。

外方提供的车型是一款真正的中高档轿车,哈飞看好了中高档车在国内的发展势头,而且生产这款车也十分有面子配得上哈飞的名头,因此他们在和外方的谈判中显得很是积极。

根据哈飞自己的检验,外方带来的这款车表现十分出乎意料。无论外观和技术都十分优秀!

第二代雅阁,这就是林强生提供给哈飞的车型!

这款本应该在82年出现在国际市场的车型。提前了两年展现在了哈飞众人的面前。

车的大小、长度、宽度、高度、内饰配置、及整车的外形,无不尽显这款车正是他们哈飞梦想制造的轿车!

实际上,这款轿车是在洛杉矶ls汽车研究所,根据林强生的绘图,在凯美瑞的机体上改头换面弄出来的变形车,它的外形和内部完全根据了原车型进行了改造。

在原有历史上的发布当时。本田技研方面相当自信的将第二代雅阁称作“orlar”,也就是“世界品质车”的意思。可想而知,当时的本田对这款车是拥有相当大的自信!

美国人的车给人的印象是粗线条的,尤其是七十年代的石油危机爆发后,美国车因为耗油大滞销严重。

这种情况下。美国的各大汽车企业不得不改进汽车的燃油经济性,但美国人的骨子里是看不上这些油耗低的小车的,因为不上心就造成了美国车的品质越来越低,一时有些跟不上世界节奏的感觉。尤其是七八十年代,少有1.5至2.2l低排量的经典车型,这时期美国的轿车市场被日本汽车打的一败涂地。

美国人并不是不会造高品质的轿车,而是看公司重视的程度。在这款车型的改造中,林强生就提出了高品质的严格要求!

别看是根据凯美瑞的机体改造的,但是等它真正成型的时候,车体内外基本上都被换了一遍,可以说这就是工程师们研发出的一款新车!

第二代雅阁的外观设计方面,就像80年代初诞生的许多新车一样。它的线条变得更为低伸平直,整体上看起来犹如像一个个的矩形和梯形的盒子堆积起来的造型,用国人较熟悉的一款车来说有点像老普桑。

这一时期的造型设计,让人有一种清新的感受。在看惯了国内那种大鼻头车型之后,突然来一款平直的轿车,让很多人眼前一亮。哈飞的众位领导们,就有这种感觉。

当然,滨城汽车公司生产的捷达也是平直车型,但是第二代捷达总给人一种憨蠢的印象,反倒不如日本人设计的这种具有东方风格的轿车好看!

林强生完全是从记忆里把它拿了出来,写上技术要求,让工程师们照着做。

这款车为了更适应国情的需要,林强生对第二代雅阁进行了一些重

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