ps：丢人啊......这都能漏下了，赶紧补上。新兵打仗总是会出漏子，这不是一个训练有素就能解决的，实战经验，是更重要的决定因素。
两个多月的严格训练，让这一个连的新兵初步做到了令行禁止，但接战之时，枪炮声一响，不少人就热血上头，不管不顾了。伤亡的人里面，一半是太过兴奋，站起来开枪投弹，被日军老兵给打中的。
另外一半，则是在清扫日军伤兵时，对杨浩命令的“拿刺刀捅”执行不够坚决，结果被疯狂的日军抽冷子突袭造成的。
必须让新兵见血，这是让他们快速成长的直接有效手段。但新兵们毕竟都老实惯了，从小养成的性格，可不是两个月就能改过来。
对此，杨浩也是没办法。毕竟像他这样性格的人，天生胆大不怕见血的，在本世界那是凤毛麟角般的存在。别看许多人在网上喊得山响，其实给他张稍微血腥点儿的车祸现场照片都不一定敢看。打仗？拿刀捅人？别开玩笑了！
随行军医的素质还是不错，关键时刻帮了大忙。他们本身都是跟着师傅学了好多年的乡村医生，从宋爱兰那里学习战场急救等各种知识后，成长极快。在这个时代，已经算是顶尖的外科大夫。当然跟一百年后去比，那还不如一个临床实习的医科生。
杨浩亲自挨个查看了伤者的治疗情况。对其中几名不幸牺牲的，亲手帮他们整理仪容，拿袋子裹好，等送回基地后举行集体祭奠。
一直忙活到七点钟，打扫战场基本结束。稍微囫囵点的日军枪械全部收集起来，子弹壳和军服都不放过。没爆炸的地雷起回去，完整的鱼线也收起来。从小过惯了苦日子的战士们干这活儿在行。那黄澄澄的弹壳都是铜的，这年头铜就是钱呐！
随后，火力连开始把包括三门m1榴弹炮在内的重装备拆解，通过橡皮艇往x201鱼雷艇上转运。
杨海卫也下了船，跟杨浩并肩站在江边，随手递给他一根烟，爷俩儿慢慢的抽着，看士兵们来来往往的忙活。年轻的战士平均不到二十岁，经过连续几天的奔走战斗，每个人的体力差不多榨干，但精神头却依旧兴奋。
杨海卫淡淡的道：“这一仗打得不错，比我预料中好得多。就是弹药耗费的厉害，这么打，后勤会很吃力！”
杨浩抓抓头皮，嘿嘿笑道：“第一仗嘛，总要保险一点。早知道小鬼子这么不顶事，就让战士们悠着点了。下回肯定能轻松一些。再说了，再有几个月，咱们兵工厂正式投入运行，害怕没枪炮弹药？”
杨海卫不以为然的摇下头：“你们这一代，都被美军那种以绝对火力优势覆盖打法误导了。战争归根到底靠的是人，战场环境也不一样。这个时代，没有空运，海陆运输都极为原始，一切靠人抗马驼。这次，日军毫无防备，你的部队规模又小，通过海上机动支援还可以。等你带着一个团，一个师的人进行大纵深作战，那时候怎么办？”
的确不好办。杨浩自己跑了那么多地方，也总结了不少。
就人口密集的中国北方来说吧，贯穿主要城市的道路都很次，上面跑拖拉机都能把人颠的肝肠寸断。县城乡村公路，到处是深深的车辙。下雨一脚泥，冬天硬的能把车轴拗断。
这时代最多的两轮地排车，或者叫太平车，多半只能顺着车辙走。跑长途的就麻烦了，除了华北平原西北高原一些地方，走一段之后往往就得翻山越岭，马车都没法走。
所以，这时代的镖局，依旧是用独轮车加超重加固木箱的方式占多数。两轮马车的长途转运，多半组成一个车队，那就得带上木匠随时准备维修。以典型的天津至内蒙路线为例，这一千多里地下来，人吃马嚼修车上油的折腾，那成本足以让寻常富户破产！
就这样的地理环境，凡是能种地的地方，都被农民开得只能走独轮车。你要带着大军在里面作战，想用大型高效率运输工具？门都没有。
这也就是为什么，四十年后日军侵华，主要师团以挽马和轻型火炮为主。他家也不是造不出汽车，也不是造不出双轮四轮的车，民间也能征调到大量的木咕噜地排车。可为啥下乡扫荡还得走路？因为很难通行！
杨浩这个年龄段，稍大点儿就开始看进口大片，看美国在全世界抖威风，那飞机炸，大炮轰，战斧导弹各种牛逼，把国内军事比的一团渣。到互联网兴起，各种军事论坛上，白裤衩如林。内心坚强的红裤衩们咬牙切齿，也只能yy一把八爷对f娘娘，现代对抗航母。
当年小日本动不动就“三天全灭中国海军”的叫嚣，曾让多少人憋屈又无奈！这种局面一直持续到歼十首飞，零九三露头，c802发威，中华神盾现世，瓦良格开始改航母。才一点一点的改观。
但不能否认的是，大家伙对于土豪米利坚，那是各种羡慕嫉妒恨！
杨浩也要受到潜在影响，一旦掌握军队力量，不自觉的就把那种作风给带了进去。毕竟不是上一代那种从苦水里泡大的人，勤俭持家的艰苦奋斗作风，还没养成啊。
不过他却不是那种一根筋的愣头青，心里头细细一想也就觉悟过来。
杨海卫见状也不用多敲打，等把烟抽完了，回到船上，把重装备、缴获和炮兵伤员等拉走，转头沿江之下。凭着速度和雷达轻松突破日军在出海口的拦截，直奔日照基地而去。
杨浩则带着轻装士兵转向，顺着交
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