穿越1630之崛起南美

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第二章 非洲航线(二)(1/2)

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海军部二等参谋、少尉黄杨站起身,朝丁灿林点了点头,不慌不忙地说道:“依照计划,海军部将在南非好望角北方约150公里处后世贝格河(berg日vier荷兰语:贝格河)入海口修建两座炮台。此外,贝格河内后世韦尔德里夫城位置上还将修建一座城堡以及河港码头。贝格河下游河面宽阔,水量丰沛,稍加疏浚后就能容纳大型战舰和运输船。河港远离波涛汹涌的外海,是我国运输船队和海军舰队理想的锚泊地。”

黄杨穿越前是一名高一学生,经过几年的历练,如今也算是海军部里的一名后起之秀了。随着黄杨的话语,众人纷纷将目光投向会议室正前方一幅手绘大比例非洲沿海地图上,莫茗将一面小红旗贴到了贝格河入海口的位置。

“为什么不将港口修建到后世开普敦的位置?”有人问起来了,“我记得那里似乎是优良深水港吧,后世那里可是南非的立法首都呢,繁华无比。”

“是这样的。我们挑选的这个港口不是商业港口,因此她首先注重的是安全性、隐蔽性和抗风浪能力。大家看下地图,贝格河下游河道蜿蜒曲折,入海口处有一条天然沙坝将海面可能产生的巨浪挡在了坝外,就如同鸭子湖入海口处一样。有这样优良的自然条件,沙坝内锚泊地的水流就很平缓,利于船只躲避恶劣天气。除此之外,入海口处狭窄曲折的河道使得船只通过的速度大大降低,通过的时间也大为延长。一旦有敌舰来攻。我们只需要扼守住河道两岸的炮台。便有足够的时间将敌舰击沉。最后。最重要的一点是隐蔽性。由于她是一个内河港口,我们只需利用地形将入海口处的炮台隐蔽住,那么任何人都很难从远处海上发现这座港口。这对于国小力弱,不能屯放太多兵力与人口在这里的我们非常适合。”黄杨对着地图侃侃而谈,将选择这座港口的好处一一解释清楚,搏得了在座不少人的肯定。

“黄参谋说完了好处,我说一下选择这座港口的坏处。”莫茗看黄杨说完后,便清了清嗓子接着道:“主要就是一点。贝格河的水流平缓了以后,河水中携带的泥沙容易在入海口处淤积起来,降低港口的水深。当然,这只需要我们定期清淤就行了,不是什么大问题。而且,据我所知,贝格河河水清澈,河水中携带的泥沙并不多,我们港口清淤的间隔期可能是以十年为单位的。”

莫茗和黄杨两人一唱一和,总算在南非这个节点的选择上与大家取得了一致。

接下来莫茗继续介绍:“海军在贝格河口建立稳固的据点过后。将会以此据点为根基,向南绕过好望角。探索进入印度洋的最佳航线以及沿线海域的气候和水文状况。由于有俘获的英国水手做指引,预计此过程将缩短至数月至一年。进入印度洋之后,海军将在马达加斯加岛北端选择一个节点,此节点暂定为后世的安齐拉纳纳。”

莫茗说完后黄杨少尉再次站起身,将一枚小红旗贴在安齐拉纳纳的位置上,然后面向众人说道:“大家请看地图,安齐拉纳纳位于马达加斯加岛最北端,是一座优良的天然深水港。两条相对延伸出的海岬将数个深水海湾封闭在内,海岬内部风平浪静,优良深水锚泊地众多。水深普遍在10米以上,更有20米以上的超深水锚泊地。海岬之间水道宽度不足两千米,修建起炮台后足以封锁任何试图通过此水道的敌对舰只,优异的自然条件甚至比后世青岛胶州湾的条件还要好。”

“我插个嘴啊。”来自建筑队的一名穿越众范磊举手说道,“南非那边我不怎么担心,那边的条件还可以。但是马达加斯加呢?尤其是北端的安齐拉纳纳,那可是低纬度地区,热带雨林气候,蚊蝇滋生,很容易产生疾病。尤其是一种果蝇,能寄生在人的表皮下面产卵,危害很大。我以前在非洲干过工程,知道这点,大家一定要注意啊!别的我没什么可补充的,你们继续。”

在将这点仔细记在笔记本上后,莫茗翻了翻稿纸,继续说着:“安齐拉纳纳港口的地理位置异常重要,是沟通我们航线的重要中间节点。将来无论是北上红海或波斯湾,还是东进东南亚地区,这是都是承上启下的重要位置。将这里经营好了,我们便有了立足西印度洋的根基。接下来是我们整条非洲航线的最后一个中间节点——吉布提,是的,就是位于亚丁湾西侧的吉布提。下面,关于吉布提的内容将由黄少尉来向大家详细讲解。”

黄杨点了点头,随即走到地图前,指了指地图右上方东北非一处地方说道:“这里就是吉布提,位于亚丁湾西侧。后世曾经是法国的殖民地,叫做法属索马里。我们要选择的港口不是位于后世吉布提市的地方,而是向西沿塔朱拉湾进入格勃特湖,在湖畔南岸一片连绵的山脉脚下择地建立港口。理由和之前一样,安全!一切为了安全!大家请看,格勃特湖入海口处有两个相对延伸出的尖角,将内湖与外海相连接的水道宽度缩短为不到一千米,地势极为险要。同样道理,在这个尖角顶端处设立炮台要塞后,可以将一切敌人挡在湖外,作为海军基地来说最为理想不过了。”

“这里算是北非了,还靠近阿拉伯半岛,降雨应该很少吧?作为海军基地与补给港口会不会不合适?”有人提出了异议。

“这就是为什么我们要将港口设在格勃特湖内南侧的原因。”莫茗解释道,“塔朱拉湾内的后

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