回到自己办公室，吴中有开始想如何规划这个调查。想了好久，他没有一点思绪。连情况都不了解，能想出什么名堂吗？坐在办公桌前，他苦笑了几声。
张丽不是去了事故现场吗，她应该知道一些情况。快到中饭时间了，我何不把她约来，当面问下？想到这，他急忙拨通张丽的手机，约她一起吃中饭，顺便了解一下坍桥事故的情况。
没想到张丽一口拒绝，说：“我很忙，正在做中午的新闻节目，要想了解坍桥事故情况，你可以看省台的午间新闻。”
周末张丽一般是休假，这个节目肯定是临时要她上的。吴中有没有办法，只得作罢。他叫了一个外卖，找了一间有电视机的办公室，一边吃盒饭，一边看市台的午间新闻。
从张丽的报道和拍摄的画面中，吴中有得知，发生塌落的桥段不是大桥主体，而是上桥匝道，长约100米，断裂处能看到大量钢筋裸露，桥下翻倒的货车四周全是洒落的石料和饲料，地面被砸出了半米之深的坑洞。四辆颠覆的货车斜躺在地上，第一辆中型红色货车四轮朝天，损毁最重，驾驶室受挤压已严重变形，原来方方正正的驾驶室已经完全压瘪，车子周围散落着装着饲料的袋子。另外三辆重型货车侧翻在地，周围路面洒满了很多白灰石料，车头已经变形，车厢扭曲，部分铁皮已经翘起或者因为挤压而凹陷。
在报道中张丽还说，事故中三人当场死亡，一个在送往医院途中死亡，另外有四个受伤，救援工作仍在进行。在电视新闻画面中，百多名群众在警戒线外翘首围观，议论纷纷。“花了这么多钱建的大桥几辆车就给压塌了？什么豆腐渣工程——”“这座桥肯定有问题，政府要是不处理，肯定会出乱子。”……
这个张丽，把这些画面也拍摄进去，不是给政府抹黑吗？想到这，吴中有掏出手机，想给她提个醒。一想到这些节目已经在播，想不播已经不可能，他又放下了手机。
接下来，我应该从哪里开始我的调查呢？看完新闻，吴中有便想这个问题，恨不得马上找到突破口，为林副市长分忧解难。
回到办公室，他上网查了一下，发现第一站应该从市建委下手。因为，因为按规矩，所有白沙市的建筑工程，不管是中央的、省里的、地区的、县里的，工程的设计管理、施工管理都由市建委负责。也就是说，全市建筑设计审查、合同签订、施工工程招投标、工程质量管理、定额造价管理、工程开工报告等等，都由市建委管。楚江上的扬子舟大桥在省会城市白沙市内，属于市政工程，其建造肯定也属于市建委管理。
为了赶在下班前列出调查提纲，吴中有决定马上去市建委探探风声再说。他向林副市长请示，说请他的专职司机老王出车，去市建委调查一下情况。任职半年来，这是吴中有第一次提这样的请求，而且事关重大，林副市长自然同意，还说只要是为了坍桥事故的调查，可以随时通知老王出车。
随时通知老王出车，吴中有哪里敢。有了林副市长的同意，他偶尔叫上老王几次，还是有这个胆量的。很快，接到通知的老王驱车，把他送到了市建委大门口。为了给市建委领导一个突然袭击，到了市建委门口，他要老王停车，自己走进去。
听到吴中有不要他开进去，就停在外面等他，老王似乎有些不高兴。吴中有也没在意，朝他挥了挥手，便大步朝市建委门口走去。
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