“没错，我一直认为人类吃肉是为了生存，这是一种自然行为，是食物链赋予生物的权利。但是在进食之外残害生物，破坏环境，只为了满足虚荣心，就太过分了。你看，我从来不穿皮草，也不买野生动物制品，而且我虽然吃肉，也绝不会浪费，无论是什么，只要夹到盘子里就会吃光。这是我对那些牺牲了生命来养育人类的动物，所表达的敬意。”小狮子的想法也许不成熟，但方严十分愿意听，当然也会鼓励他多说多发表自己的意见。
他们一路聊天，闲逛，最后买了几个长方形的种菜盆。这种半米多长，宽20厘米的彩色塑料盆具有结实耐用的特点，一般用来充当育苗的器具，拿来种花比较少见。但小狮子坚持认为这个形状比圆形更好摆放，看着顺眼，不占地方。
“你有强迫症吗？”方严忍不住吐槽。
“你见过这么邋遢的强迫症患者？”小狮子笑着回击，气氛很愉快。
等他们返回，已经是下午了。因为克劳德身体没有完全恢复，尤尼西斯也没有强行安排训练，干脆让他们自由活动。打过招呼后，两人带着大包小包回屋，打算开始阳台种花计划。
小狮子先把塑料布铺在地上，再摊开工具，并找来两个足够大的塑料盆和装满清水的水壶，开始发泡椰土。这东西确实很神奇，小小一块咖啡色的砖块，在喝饱水后居然能变成满满一盆土。用手去摸还很干净，也没有异味。接着就是按比例混合营养土与蚯蚓粪，这道工序很简单，也不费事，搅拌均匀即可。
装盆时先往里面撒上一层薄土，再铺少量缓释肥，再用土装到花盆的二分之一，开始种花。他们买的是培育好的月季和栀子花，长势喜人，月季上还有许多花苞，看样子不用多久就能盛开。至于栀子花，虽然现在还不是花期，但要不了多久也能绽放。
忙完这些，小狮子还细心地收拾残局，把地上的杂物处理掉，打扫得一尘不染。
方严看他忙里忙外，忽然有种回到十年后的错觉。成年后的克劳德总是把庭院打理得井井有条，一年四季开花不断，把家装点得像个仙境。而自己，从来没在乎过他的努力。
他很后悔，无时无刻感到愧疚，幸好现在一切都好，幸福从生活的空隙中一点点顽强地钻出来。可是这种幸福，总让人莫名其妙地感到害怕……
☆、第39章试驾
他们买的花在温暖的室内，没两天就绽放了。虽然一开始只有零星的几朵挂在枝头，但艳丽的红在碧绿的叶片中很显眼，如同盛放的生命之火。就连一向对植物没兴趣的方严也会帮着打理，觉得买下这些花真是太棒了。
和生机勃勃的植物不同，克劳德的状态一直不太好，重感冒、低烧、剧烈的咳嗽几乎伴随每一天。但他很倔强，病成这样也不肯休息，依然坚持训练。尤尼西斯倒不是那么不讲情面的人，在满足小狮子的同时，也对训练强度做出合理的调整。高温房暂时不用进，主要是肌耐力类的练习，还增加了拉力赛的基础知识课程。
小狮子虽然是发烧友，但对比赛过程的了解只是通过电视转播、报刊杂志等渠道，没有亲身体验过。所以关于车辆改装、故障修理、紧急情况的处理，应对不同路面需要的驾驶技巧等都不熟悉。尤利西斯亲自上阵，先从最简单的理论知识开始，一点点循序渐进。
方严当然从头到尾陪着，甚至比克劳德认真得多，因为他必须担任领航员的任务，需要比驾驶员有更敏锐的自觉，方向感和决断力！
拉力赛是一项充满挑战和未知数的竞技项目，仅仅是纸上谈兵还不行。没有实际操作，到时候就算砸大笔钱报名，再安排他们以车队的名义参赛，估计也会在第一程就被淘汰。所以在请教过尤利西斯以后，方严开始为小狮子物色适合的越野车。
所谓工欲善其事必先利其器，一辆适合的座驾能发挥驾驶员的全部优势，还能掩盖缺点，弥补不足。相反，人和机械如果培养不出默契，就算是再好再贵的车都是白搭，所以要慎重挑选。
越野车品牌多得数不清，型号也各有不同，确实会看得眼花缭乱。但比赛用车和家用车还是有区别，经过对比，最后把目光锁定在三四款上。马力足耗油大的车虽然很拉风，但在需要长途跋涉，供给有限制的比赛上很不吃香。权衡利弊之后，方严放弃诸如悍马、路虎等大品牌，转而投向被埋没小厂商，大胆选用名不见经传的牌子。
“深海女神”是个注册不到十年的汽车品牌，主要生产越野车、休旅车和中小型房车。虽然没有强大的宣传，但技术过硬，而且车身设计非常合理。
比如方严看上的这款t10，简直是专门为达喀尔拉力赛打造。根据推销员介绍，该品牌的主创人本身是个达喀尔迷，自己也参赛，才会设计这款车。现在买下它，几乎就能省去改装的过程，直接上路。
这辆车底盘加高，前脸有双重防护，不但抗撞击，看上去也比一般的越野车霸气。尾箱空间很大，自带水冷系统的同时还留有空间存放备胎以及沙板、铲子等必备工具。右边的角落是放置高压气瓶的位置，设计得很合理。由于赛车在沙漠地段需要对轮胎进行放气，驶出该区域后有要重新打气，所以氮气瓶在拉力赛中必不可少。而这个尾箱，基本能装下所有大型设备。
既然外形和尾箱都考虑的如此周到，驾驶舱
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