来的，还有如今已经增加到了60门的40管122车载火箭炮消灭北路的20万日军之后，徐州的日本华中派遣军司令部虽然仍有二三十万兵力，但其中伤兵却占了很大比例，再加上徐州外围三个方向都有强敌虎视眈眈，因此现在的徐州日军根本就不敢再派兵出城截击新38师。何况以新38师的强劲实力，畑俊六即便将徐州所有的可战之兵都派出来，与其野战的话也没什么胜算，因此胡卫东才敢那么早就让他们离开运河防线南下支援。基于同样的原因，新38师离开运河防线后自有十五集团军的其他部队填补空缺，虽然运河防线上中方的总体实力还是不可避免地下降了一大截，但徐州日军的实力下滑幅度更大，因此运河防线依然是固若金汤。
新38师作为中国目前唯一的全摩托化师，几百公里的路程不到一天时间就能赶到，但是因为这个年代大部分汽车型号的越野性能都不太好，民国时期的中国路况又普遍较差，部分路段还因为战火而遭到了不同程度的破坏，因此直到现在才赶到这里。说起来也多亏日本第2军意欲夺回津浦线蚌埠铁路大桥、因此战场便没有远离交通线，否则新38师的指战员们坐车开到最后一段路的时候恐怕就只能下车步行赶赴战场了，事实上胡卫东也正是考虑到了这一点，才会想到将新38师召来助战，“摩托化部队终究是没有机械化部队方便啊！就是装甲车辆实在太贵了，看来还是要洛阳汽车厂以后进一步增加越野车型的生产”
第三百七十四章 石原莞尔的无奈
不过，胡卫东也知道，就算是越野汽车也终究不能与履带式的装甲车辆相比，例如胡卫东本来打算一并叫来的重炮旅虽然重炮都改成了车载火炮，而且汽车平台也都是用的重型越野卡车，但由于重炮自重太大且重心太高，所以对路况的要求很高，目前的中国也只有连接省城以及某些其他大中城市的干线公路上才能通行这些大家伙，所以胡卫东只好放弃让这些重炮参战的打算，也由此生出了重炮自行化的念头不过令胡卫东庆幸的是，40管122车载火箭炮无论是载重还是重心都比车载大口径重炮低得多，即使是那些路况稍差的地段也大可通行无阻，而这些火箭炮也正是胡卫东手中最大的杀手锏。至于更加轻便、越野能力也更强的吉普车拖曳型12管107火箭炮，胡卫东更是早就带上了，这整整180门也几乎是十五集团军目前全部的家当，只是在大兵团作战中，这种更适用于游击战的利器终究不如40管122车载火箭炮好用，无论是射程还是火力密度都差远了，哪怕是在数量三倍于斯的前提下…
由于老虎团等几个十五军主力步兵团和新51师机械化部队的合力猛攻，石原莞尔为了减小伤亡，被迫多次命令部下主动放弃了大片阵地，若再算上被敌人直接夺取的阵地，日本第2军阵地的面积较开战时缩水了一半还多，虽然有生力量的确比阵地要加重要，但是阵地的迅速缩小无疑对日军的防御纵深产生了十分不利的负面影响，同时日军阵地上的人员密度也较初战时大为增加，而这无疑十分有利于火箭炮这一大范围杀伤武器的发挥。说起来，石原莞尔虽然堪称智将。但却没能预料到胡卫东竟然敢于再从大后方调来援军，而且来得还如此之快，这不能不说是他的一大失误。…
40管122车载火箭炮的及时来援。令极为擅长运用炮兵的胡卫东信心大增，但考虑到日军现有阵地的面积依然不小，而火箭弹的造价又十分昂贵，胡卫东并没有让火箭炮立即发起攻击。而是等到太阳落山之后才下达了命令，身为火炮专家的他很清楚火箭炮齐射造成的心理震慑在漆黑的夜间要远比白天使用大得多，而石原莞尔的一个决策则意外地令这次炮击的效果进一步加强了身为日本最为卓越的战略家。石原莞尔虽然不怕冒险，但没把握的情况下他还是十分谨慎的，因此这一战他起初并没想着直接将敌人击败，而是打算等后续援军赶到后再大举反攻。但是当天下午，南京的日军却发来了一份令他大惊失色的电报，原来由于东北抗联的意外活跃，日本国内原本要派到华中战场的二十万新编成部队被迫调至满洲以稳住这块对于日本来说更为重要的地盘。结果却“牵一发而动全身”，直接影响了华中战场的局面。
接下来的一段时间内再得不到国内的增援，南京却又受到新四军主力的直接威胁，为此日本华中派遣军甚至被迫放弃合肥以西的大量占领区以收缩兵力，自然更不可能有余力再对石原莞尔所部派出援军。在这种情况下。不知就里的南京日军和徐州的畑俊六都要石原莞尔谨慎从事，如果没把握击败中国王牌第十五军，那就退回淮南，以保存实力为先，可是以鬼子第2军现在的处境，又哪儿有机会安全地退出战场？
根据仍在进攻蚌埠的第18师团汇报，石原莞尔对其夺回蚌埠已经完全失去了信心，他清楚地认识到，反败为胜的唯一机会就是自己的第2军独力将面前的中国赤色党十几万精锐击败，可这又谈何容易？想来想去，石原莞尔觉得只有一个办法或许可行，那就是夜袭。虽然日军未必就比十五军更加擅长夜间作战，但是夜战之中的不确定性因素较多，因此相对来说实力较弱的一方更可能占到便宜，而在正面作战毫无胜算的目下，这几乎已经是石原莞尔唯一能够寄托一点希望的打法了。
在石原莞尔
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